Alp 200 - perso fusibile - appiedato

Messaggio da **zendan** » gio 18 ott, 2012 8:52 pm

Se il fusibile si brucia e' perche' molto probabilmente c'e' qualche filo elettrico che si schiaccia e va a toccare il telaio: sulle alp i fili non sono proprio pochi, quindi non sara' semplice individuarlo: puoi provare comunque a rimuovere tutte le plastiche e serbatoio e vedere sia i fili che vanno verso il manubrio/ blocchetto accensione che quelli che vanno sotto la targa per le luci e frecce.

Altra possibilita' potrebbe essere il blocchetto rele andato oppure, ma mi sembra strano, la batteria che va in corto perche' si e' danneggiata e ti crea questo problema.

Per prima cosa io verificherei con un tester a batteria scollegata la bonta' della stessa (piu' di 12,7V), poi colleghi il tutto e vedi se la tensione e' all'incirca uguale. Se tutto e' nella norma, farei i controlli di cui sopra, se poi non vedi nulla... Buon meccanico.

Ps: quando poi hai risolto, sistema pero' la massa come da me indicato: anche a te ho visto che essa e' collegata allo stesso modo, quindi per evitare che potresti ritrovarti a piedi prima o poi per quel motivo, e' bene prevenire..

Facci sapere!

Messaggio da **rikicarra** » sab 20 ott, 2012 10:07 pm

Oltre al problema del fusibile l'Alpetta ultimamente "perdeva colpi", cioè a regime di giri medio/alti sbagliava colpi. Quindi oggi l'ho portata dal meccanico, chissà, magari la causa è la stessa?

Messaggio da **zendan** » gio 01 nov, 2012 1:36 am

rikicarra ha scritto:Oltre al problema del fusibile l'Alpetta ultimamente "perdeva colpi", cioè a regime di giri medio/alti sbagliava colpi. Quindi oggi l'ho portata dal meccanico, chissà, magari la causa è la stessa?

Ciao, hai risolto?
Quale era la causa? Facci sapere!

Messaggio da **rikicarra** » gio 01 nov, 2012 4:15 am

zendan ha scritto:
rikicarra ha scritto:Oltre al problema del fusibile l'Alpetta ultimamente "perdeva colpi", cioè a regime di giri medio/alti sbagliava colpi. Quindi oggi l'ho portata dal meccanico, chissà, magari la causa è la stessa?

Ciao, hai risolto?
Quale era la causa? Facci sapere!

Purtroppo il meccanico non ha trovato nulla di anomalo. Ha controllato tutti i cavi senza riscontrare nessun problema. Ha tenuto la moto per oltre una settimana, provandola in molte condizioni diverse, non si è più bruciato il fusibile.

Andrò a ritirarla e d'ora in avanti andrò in giro con una manciata di fusibili di scorta.

Messaggio da **angelofarina** » gio 01 nov, 2012 1:03 pm

Tutto sembra indicare un occasionale "contatto" fra un filo sotto tensione ed il telaio...

Messaggio da **rikicarra** » ven 02 nov, 2012 1:39 am

angelofarina ha scritto:Tutto sembra indicare un occasionale "contatto" fra un filo sotto tensione ed il telaio...

Mi sa che hai ragione. Mi è venuto un dubbio ... la seconda volta che ho bruciato il fusibile è stato accendendo la moto con il pulsante di accensione. Magari c'è un contatto o un filo scoperto nel blocchetto elettrico destro, quello che comprende il pulsante dell'avviamento elettrico...