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La Multiuso di Umberto Borile

Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
superfunk
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La Multiuso di Umberto Borile

Messaggio da superfunk » sab 03 nov, 2012 4:44 pm

carlo ha scritto: Ma hai litigato cosi' tanto con questo amico che non vuoi fargli pubblicita'?:lol: Un link,
un indizio, una traccia per poterli acquistare?


http://www.enduro-stammtisch.de/funzl/funzl.htm

In breve, copio-incollo il contenuto di una mail di risposta:

The little Burny:
1500 Lumens
70 Gramms
13-30V Voltage use.
200.-€ incl. Li-Ion Batterypack, 4400mAh inside Neoprenbag and Loader.
New: Batterypack has a LCD Display with rest-capacity information of the Battery.
Lampholder for Helmet or Handlebar.
Extra available: Cable with open end or 12V Car-Plug

The Burner:
2000 Lumens
150 Gramms
13-30V Voltage Use.
300.-€ Li-Ion Batterypack, 4400mAh inside Neoprenbag and Loader.
New: Batterypack has a LCD Display with rest-capacity information of the Battery.
Lamphodler for Helmet or Handlebar.
Extra available: Cable with open end or 12V Car-Plug

The Burner-II (Nickname "Planet"):
2500 Lumens
90 Gramms
13-30V Voltage Use.
350.-€ Li-Ion Batterypack, 4400mAh inside Neoprenbag and Loader.
New: Batterypack has a LCD Display with rest-capacity information of the Battery.
Lamphodler for Helmet or Handlebar.
Extra available: Cable with open end or 12V Car-Plug


L'ultima volta che ho acquistato delle lampade da lui, mi ha fatto un prezzo inferiore, e abbiamo preso delle lampade senza il battery pack e il caricatore.

superfunk
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Messaggio da superfunk » sab 03 nov, 2012 4:50 pm

borile ha scritto: il tuo scatolone è qui aperto,le corone da 38 denti arrivano oggi [...]
Perdona la domanda sciocca:
ma perchè tutto questo rumore di alcuni possessori intorno ad un cambio di trasmissione finale?
Non è possibile acquistare il trittico in un banale motoforniture?
Sono corone con passi introvabili in commercio o che altro mistero?

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bebeking
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Messaggio da bebeking » sab 03 nov, 2012 7:03 pm

mi era arrivata la notizia con la news letter già qualche giorno, e siccome ora si trova anche su web pubblica:

La Futurbike Srl è lieta di annunciare che organizza grazie alla Umberto Borile & co Srl, giornate di test drive della nuova Borile Multiuso.

I test drive saranno effettuati da Martedì 06 Novembre 2012 a Sabato 10 Novembre 2012 presso la concessionaria Futurbike a Milano in via Farini 93.

Dopo la presentazione stampa la nuova motoretta tuttofare ideata da Umberto Borile potrà quindi essere provata da tutti gli interessati direttamente presso la Futurbike di Milano.

Per informazioni e per prenotazioni test drive:

Futurbike srl
Via Carlo Farini 93,
20159 Milano
Tel. 02.68.88.152
Mail: info@futurbike.it

I turni di prova saranno di circa 20 minuti e i documenti obbligatori da portare sono:
• patente in originale
• casco omologato


Orari Test Drive:
Mattina dalle 9.00 alle 12.00 Pomeriggio dalle 15.00 alle 19.00
Gabriele, (Bebe per tutto il mondo) multi-dotato. :mrgreen:

borile
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Messaggio da borile » dom 04 nov, 2012 12:15 pm

Vedendo la bellissima foto di Bebeking al quale faccio i miei complimenti, mi è venuto in mente di indire un concorso fotografico con soggetto la Multiuso,nelle varie tipologie di terreni ,dalla città, alla fangaia.Lasciatemi parlare anche con i miei soci e tireremo fuori una cosa simpatica. Ovviamente i suggerimenti saranno ben accetti.
Per quanto riguarda i rapporti,sono con un normale passo 520,ma la corona essendo disassata di 3 mm deve per forza essere fornita da noi in quanto fatta fare apposta.
Saluti.

superfunk
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Messaggio da superfunk » dom 04 nov, 2012 4:08 pm

borile ha scritto: Per quanto riguarda i rapporti,sono con un normale passo 520,ma la corona essendo disassata di 3 mm deve per forza essere fornita da noi in quanto fatta fare apposta.
Saluti.
Ma ciò significa che se mi trovassi parecchio lontano da casa, in chissà che nazione, potrei comunque adattare una corona convenzionale con l'ausilio di viti lunghe e distanziali?

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Messaggio da max37 » dom 04 nov, 2012 6:31 pm

non basterebbero 3 spessori da 3mm sotto alla corona?
oppure è disassata in negativo di 3mm?
Max37

http://www.tecnicamotori.it/

La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.

Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.

sapphire
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Messaggio da sapphire » dom 04 nov, 2012 9:56 pm

Ma perchè la corona risulta fuori asse ? Il motore per il piccolo telaio mi sembra troppo panciuto, sarà questo il motivo ? Sarebbe interessante avere qualche notizia in più sul motore :?:

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Messaggio da telaiorosso » gio 15 nov, 2012 4:54 pm

Di ritorno dall'EICMA.....
MULTI ALL BLACK nello stand di Motosprint....
Mhhhhh....non male....NON MALE !!!!!


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Messaggio da bebeking » gio 15 nov, 2012 6:32 pm

mooooolto bella. 8)
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TANGO
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Messaggio da TANGO » lun 19 nov, 2012 12:18 am

Oggi ho caricato la Multi dentro Defender 110.
Poco sbattimento
Allentati 4 bulloni manubrio,eliminato portapacchi e abbassato gruppo ottico.
E' entrata dento da sola praticamente
Se riesco vi inserirò foto

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