La Multiuso di Umberto Borile

Messaggio da **telaiorosso** » dom 27 gen, 2013 11:36 am

Caro Maurizio, se non hai mai provato a fare fuoristrada, ti invito un W.E. faremo cose molto blande, ma sono sicuro che quando metterai le ruote nei sentieri circondati dai boschi, ti salirà la febbre e non riuscirai più a cacciarla.La natura, i colori ed il modo poco invasivo con il quale ci immergiamo,ti piacerà da matti. Ciao.

Per la verita' qualche volta sono andato :
-Io con Honda Xr 400 (quella con ammissione lamellare...) con mio fratello ed amici con XR600,Ktm varie,Klr ....
-Altre volte Io con Alp 200 e mio figlio con Hm 50
Ma poiche' in passato sono stato ciclista sfegatato e montain biker (Giro dell'Islanda tutto in off nell'89,Norvegia,Francia,etc etc) non mi è mai piaciuto l'approccio caciarone e casinista degli enduristi.
Ecco : il Motoalpinismo è piu' nelle mie corde !!!
Provero' con la Multi...

Messaggio da **max37** » dom 27 gen, 2013 12:22 pm

Xr 400 con ammissione lamellare ?
Cosa intendi?
L'xr 400 è 4T

Messaggio da **frank_lodrone** » dom 27 gen, 2013 1:00 pm

max37 ha scritto:Xr 400 con ammissione lamellare ?
Cosa intendi?
L'xr 400 è 4T

che io sappia l'unica XR con ammissione lamellare era la 500...forse lui intendeva quella...

Messaggio da **tanta robbbba** » dom 27 gen, 2013 3:21 pm

telaiorosso ha scritto:
Caro Maurizio, se non hai mai provato a fare fuoristrada, ti invito un W.E. faremo cose molto blande, ma sono sicuro che quando metterai le ruote nei sentieri circondati dai boschi, ti salirà la febbre e non riuscirai più a cacciarla.La natura, i colori ed il modo poco invasivo con il quale ci immergiamo,ti piacerà da matti. Ciao.
Per la verita' qualche volta sono andato :
-Io con Honda Xr 400 (quella con ammissione lamellare...) con mio fratello ed amici con XR600,Ktm varie,Klr ....
-Altre volte Io con Alp 200 e mio figlio con Hm 50
Ma poiche' in passato sono stato ciclista sfegatato e montain biker (Giro dell'Islanda tutto in off nell'89,Norvegia,Francia,etc etc) non mi è mai piaciuto l'approccio caciarone e casinista degli enduristi.
Ecco : il Motoalpinismo è piu' nelle mie corde !!!
Provero' con la Multi...

da mountain biker, o meglio bici alpinista, ed ex-endurista (sono stato senza moto dal 2004 al novembre 2012) posso confermarti che il motoalpinismo è davvero un'altra cosa rispetto all'enduro e a mio parere personale molto ma molto più soddisfacente.

per me la multiuso è una valida alternativa all'andare per monti in inverno quando la mountain bike perde senso causa innevamento e ghiaccio.

purtroppo sto trascurando lo scialpinismo per "colpa" della MULTIUSO ma dopo 8anni di mancanza di moto credo si tratti solo di una pausa di riflessione...

Messaggio da **tanta robbbba** » dom 27 gen, 2013 3:44 pm

borile ha scritto:
telaiorosso ha scritto:....eh la peppa !!!
Tanta roba !!!!
Andra' a finire che da Multi-stradista...dovro' avviare una carriera da Multi-endurista...
Non c'è piu' religione...cosa non ti fa' fare sta motoretta...
Caro Maurizio, se non hai mai provato a fare fuoristrada, ti invito un W.E. faremo cose molto blande, ma sono sicuro che quando metterai le ruote nei sentieri circondati dai boschi, ti salirà la febbre e non riuscirai più a cacciarla.La natura, i colori ed il modo poco invasivo con il quale ci immergiamo,ti piacerà da matti. Ciao.
P.S. Tanta Robba,che meraviglia quei posti, ma dove siete esattamente, se si può dire?.

ti rispondo in privato!

Messaggio da **telaiorosso** » dom 27 gen, 2013 5:40 pm

Xr 400 con ammissione lamellare ?
Cosa intendi?
L'xr 400 è 4T

Avete ragione...ho detto che di moto da off-road non me ne intendo...era la Xr 500 quella con il faro piccolo rettangolare...una delle poche 4 T con ammissione lamellare(almeno altre non ne conosco..)...ce l'ho ancora..era di mio fratello .
Ho avuto invece un paio di K Exc : il primo 520 lo comprai nuovo...ma dopo 2 uscite lo trasformai motard....Beringier ant,Kehiin FCR da 41....marmitta Supertrapp(quella con i dischi terminali)...che sballo....poi dopo averlo venduto...presi un EXC 525 usato gia' motardizzato...ma niente a che vedere col 520...troppo educato per i miei gusti,gli mancava la cattiveria del 520....e passai alla moto piu' divertente che abbia mai avuto....TM530 SSM....con 3/4 interventucci...UNA BOMBA !!!
Sembra di stare seduto su un petardo che sta per esplodere...CHE GODURIA !!!

Messaggio da **vadasi** » dom 27 gen, 2013 9:26 pm

Ho avuto invece un paio di K Exc : il primo 520 ..poi dopo averlo venduto...presi un EXC 525 usato gia' motardizzato...ma niente a che vedere col 520...troppo educato per i miei gusti,gli mancava la cattiveria del 520....e passai alla moto piu' divertente che abbia mai avuto....TM530 SSM....con 3/4 interventucci...UNA BOMBA !!!
Sembra di stare seduto su un petardo che sta per esplodere...CHE GODURIA !!![/quote]
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scusa ma come concilii questo con la frase del post precedente
"non mi è mai piaciuto l'approccio caciarone e casinista degli enduristi"

Messaggio da **vadasi** » dom 27 gen, 2013 9:35 pm

tanta robbbba ha scritto:[quote="borile P.S. Tanta Robba,che meraviglia quei posti, ma dove siete esattamente, se si può dire?.

ti rispondo in privato![/quote]
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Tantarobbbba perché non lo dici a tutti che quelle della foto sono vigne di uno dei migliori vini italiani, IL NEBIOLO !

Messaggio da **telaiorosso** » dom 27 gen, 2013 10:20 pm

scusa ma come concilii questo con la frase del post precedente
"non mi è mai piaciuto l'approccio caciarone e casinista degli enduristi"

...non ho mai detto che non mi piace fare casino...non mi piace fare casino in fuori strada !!!!

Credo di non avere mai posseduto una moto con la marmitta originale...
Aspetta...mi correggo a beneficio di chi mi conosce : credo di non aver mai posseduto una moto MODERNA con la marmitta originale !!!!

Su strada mi piace la guida sportiva e gustosa,ma non provo godimento a fare casino nei boschi...sara' l'eta' !!!

P.S. Il TM 530 è un Black Dream ....quello da motard con il monobraccio posteriore....

Messaggio da **TANGO** » lun 28 gen, 2013 1:42 am

borile ha scritto:Eccomi qua appena rientrato da uno dei più massacranti giri in fuoristrada che abbia mai fatto con la Multiuso. 107 km a manetta senza un attimo di respiro, incalzato da CRF 250 CRF 450 KTM 450 Husaberg 570 e Yamaha 250. Giro divertentissimo ed allo spasimo,sto pensando di dotare la mia di un interruttore on off e levare il comando del gas,perchè per tenere testa ai mostri elencati non ci sono vie di mezzo. La motoretta ha dato il suo massimo ed io pure,le abbiamo buscate ma ne abbiamo date e quindi siamo pari. Andando a questi regimi folli, ho notato un piccolo problema che abbiamo risolto in un attimo sul campo con un elastico,e dovrò pensare di escogitare la stessa procedura anche per la serie.
In pratica, la leva dello starter che a motore freddo si deve alzare,e a caldo la si deve abbassare, con le vibrazioni,le buche e la velocità, tende a muoversi di qualche millimetro verso l'alto, che è quanto basta per rendere pigro il motore. Si risolve la faccenda passando un'elastico dalla levetta di plastica nera dello starter ad un punto che la tenga costretta verso il basso. per il momento è un rimedio un pò empirico, ma funziona. Per la serie vedremo di fere qualcosa di più serio.
Saluti. UB.

Ciao Umberto,è capitato anche a me questo piccolo problema dello starter,ogni tanto lo controllo con la mano ma devo dirti che raramente lo trovo ceduto.
Ovvio che in caso di macinata boschiva di ore se non vuoi pensarci più il tuo sistema a elastico funzionerà benissimo,senza dubbio!!!