Guasti alp 200

[ALPINO]

Ho l'alp 200 dal 2010, ci sono andato ovunque e in qualsiasi condizione, in qualche caduta la leva del freno anteriore non si è rotta, ma ben due volte si è tagliato il gommino interno al pistoncino, proprio dove c'è il foro della vaschetta del dot4. la leva si è piegata e l'ho raddrizzata più di una volta. Basterebbe tagliarla dove c'è il segno, ma a me non piace e l'ho semplicemente tirata più all'interno in modo che quando cadi non tocca subito sul terreno, a parte qualche pietra più sporgente.

[PXOFF]

dopo circa 70 km il contachilometri digitale ha qualche problema , non segna più velocità e chilometri percorsi , come inizio non è il massimo ....

[stew74]

dopo circa 70 km il contachilometri digitale ha qualche problema , non segna più velocità e chilometri percorsi , come inizio non è il massimo ....

Lo fa anche la mia se la accendo senza aspettare tutte le spie. Basta resettare lo strumento scollegando la batteria per qualche sec.

[radio nezz]

dopo circa 70 km il contachilometri digitale ha qualche problema , non segna più velocità e chilometri percorsi , come inizio non è il massimo ....

Lo fa anche la mia se la accendo senza aspettare tutte le spie. Basta resettare lo strumento scollegando la batteria per qualche sec.

Oppure, visto che è un'operazione tutt'altro che veloce, se devi solo resettare lo strumento scolleghi semplicemente il connettore posizionato sotto lo strumento stesso. Con calma e con l'ausilio di un piccolo cacciavite sfili delicatamente la cuffietta di protezione e poi scolleghi, aspetti qualche secondo e ricolleghi.

[PXOFF]

grazie dei consigli ma il mio contachilometri ha smesso di funzionare mentre stavo andando in moto e dopo aver fatto diversi chilometri ....
è lo stesso ?

[radio nezz]

grazie dei consigli ma il mio contachilometri ha smesso di funzionare mentre stavo andando in moto e dopo aver fatto diversi chilometri ....
è lo stesso ?

A me la prima volta successe proprio in quel modo, mentre viaggiavo, qualche istante prima funzionava e dopo poco guardando lo strumento segnava 0 di velocità, però fù l'unica volta, successe ancora altre volte ma sempre in seguito all'accensione. L'unico modo per saperlo è provare a scollegare e vedere se funziona di nuovo. Prima però, lo avrai già fatto, ma per scrupolo controlla di non aver perso il magnete sul disco freno e ovviamente controlla anche che il filo del sensore non si sia allentato. Ciao

[tanta robbbba]

grazie dei consigli ma il mio contachilometri ha smesso di funzionare mentre stavo andando in moto e dopo aver fatto diversi chilometri ....
è lo stesso ?

A me la prima volta successe proprio in quel modo, mentre viaggiavo, qualche istante prima funzionava e dopo poco guardando lo strumento segnava 0 di velocità, però fù l'unica volta, successe ancora altre volte ma sempre in seguito all'accensione. L'unico modo per saperlo è provare a scollegare e vedere se funziona di nuovo. Prima però, lo avrai già fatto, ma per scrupolo controlla di non aver perso il magnete sul disco freno e ovviamente controlla anche che il filo del sensore non si sia allentato. Ciao

premettendo che per ignoranza (ottimo punto di partenza e motore primo della curiosità) non so che tipo di tachimetro monti la ALP200 condivido con voi cosa accade con quello della mia MULTIUSO

come succede a qualcuno di voi al momento dell'accensione a volte non funziona ed indica "0"; dopo aver scrupolosamente controllato il controllabile ed aver verificato che fosse tutto in apparenza a posto ho trovato una soluzione semplice ed efficace nel 100% per farlo funzionare

quando accendo e non rileva la velocità lancio la moteretta in seconda marcia a una velocità sufficiente e necessaria per poter girare la chiave d'accensione su off per 2/3 secondi e quindi su on: riaccendendosi il tachimetro ricomincia a fare il suo dannatissimo lavoro! (credo sia dovuto allo spunto necessario per avviare la moto che a volte non è sufficiente ad azionare anche il tachimetro)

salut'

[radio nezz]

come succede a qualcuno di voi al momento dell'accensione a volte non funziona ed indica "0"; dopo aver scrupolosamente controllato il controllabile ed aver verificato che fosse tutto in apparenza a posto ho trovato una soluzione semplice ed efficace nel 100% per farlo funzionare

quando accendo e non rileva la velocità lancio la moteretta in seconda marcia a una velocità sufficiente e necessaria per poter girare la chiave d'accensione su off per 2/3 secondi e quindi su on: riaccendendosi il tachimetro ricomincia a fare il suo dannatissimo lavoro! (credo sia dovuto allo spunto necessario per avviare la moto che a volte non è sufficiente ad azionare anche il tachimetro)

salut'

Interessante, questo metodo non l'avevo ancora sentito, non so se possa funzionare anche sull'alp, però se funziona è indubbiamente il sistema più veloce di tutti.

[PXOFF]

grazie dei consigli ma il mio contachilometri ha smesso di funzionare mentre stavo andando in moto e dopo aver fatto diversi chilometri ....
è lo stesso ?

A me la prima volta successe proprio in quel modo, mentre viaggiavo, qualche istante prima funzionava e dopo poco guardando lo strumento segnava 0 di velocità, però fù l'unica volta, successe ancora altre volte ma sempre in seguito all'accensione. L'unico modo per saperlo è provare a scollegare e vedere se funziona di nuovo. Prima però, lo avrai già fatto, ma per scrupolo controlla di non aver perso il magnete sul disco freno e ovviamente controlla anche che il filo del sensore non si sia allentato. Ciao

Mi sà che il filo si è allentato .....

[sapphire]

Controlla il modello del contachilometri,se è il primo modello come in foto aveva problemi di reset che si risolvevano staccando la batteria per qualche minuto se invece è il secondo modello va benissimo e non si blocca.
1° modello


2° modello