E' possibile impennare l'Alp 200.

Messaggio da **Anonymous_03/02/13 22:17** » mar 09 apr, 2013 11:18 pm

....ecco come fare...
http://www.youtube.com/watch?v=EJoFQEY4g0U

Messaggio da **Anonymous_03/02/13 22:17** » mer 10 apr, 2013 12:12 am

.....con un po' di abilita....
http://www.youtube.com/watch?v=KyBWw3LnTt8

Messaggio da **stestefano** » mer 10 apr, 2013 10:52 am

fantom ha scritto:Il carburatore della Alp 200 ha tre getti, uno per il minimo, uno per il massimo e uno per l'ARIA che fa alzare la ghigliottina per avere una risposta più rapida
del motore si deve aumentare il getto aria, originale è 130 io avevo montato il
145, per il minimo il 45, e il massimo 130.

Se si possa fare anche con i getti non lo so, quello che ho toccato io però ti assicuro che non è un getto...

Messaggio da **sapphire** » mer 10 apr, 2013 11:52 am

Bravo ! Io non sarei in grado di farlo.
http://www.youtube.com/watch?v=EJoFQEY4g0U
Io invece di allargare i fori della depressione ho soltanto accorciato la molla,il miglioramento anche se minimo si avverte,si può sempre ordinare una molla nuova e riportare tutto all'origine invece di tappare i fori con la resina e rifare il foro della giusta misura.
Il mio consiglio è di non fare troppi stravolgimenti e comunque renderli reversibili,magari ordinando la molla prima di modificarla.
Roby,invece di rovinare le viti prima di smontarle con la pinza a scatto prova ad usare un giravite di ottima qualità e battere con un martello sulla testa del giravite svitando contemporaneamente.Con questo sistema le ho svitate tutte e quattro senza rovinarle. Mettete prima anche un poco di sbloccante spray.

Messaggio da **Osvaldo** » mer 10 apr, 2013 2:01 pm

roby ha scritto:....ecco come fare...
http://www.youtube.com/watch?v=EJoFQEY4g0U

fa esattamente come dicevo pochi post fa.
infatti piu' o meno riuscivo a fare la stessa cosa con l'urban,
ok magari un po' piu' scomposto di lui

Messaggio da **stestefano** » mer 10 apr, 2013 6:36 pm

Osvaldo ha scritto:
roby ha scritto:....ecco come fare...
http://www.youtube.com/watch?v=EJoFQEY4g0U

fa esattamente come dicevo pochi post fa.
infatti piu' o meno riuscivo a fare la stessa cosa con l'urban,
ok magari un po' piu' scomposto di lui

Ammazza...Nono io intendo ostacoli alti al massimo la metà!Se riuscite a fare certe cose davvero complimenti!!!Con ostacoli del genere penso che sfrizionare e sfruttare veramente bene il rimbalzo della forcella sia davvero necessario!

Messaggio da **apprendistalinux** » mer 10 apr, 2013 6:48 pm

C'è anche un bell' invito sotto alla condotta eh