la FREERIDE 2 tempi esiste davvero!!

Messaggio da **zapatak66** » mer 28 ago, 2013 4:18 pm

Su www.moto.it le prime immagini della versione "leggera" della Freeride!!

Messaggio da **BrankoStruck** » mer 28 ago, 2013 8:24 pm

Si, che poi in realtà pesa poco meno..

Messaggio da **Osvaldo** » mer 28 ago, 2013 11:40 pm

BrankoStruck ha scritto:Si, che poi in realtà pesa poco meno..

e stessa altezza sella....
Alla fine un po' una delusione...

Messaggio da **stepper** » mer 28 ago, 2013 11:49 pm

Osvaldo ha scritto:
BrankoStruck ha scritto:Si, che poi in realtà pesa poco meno..
e stessa altezza sella....
Alla fine un po' una delusione...

Ma hai bassi proprio non pensa nessuno , sarà pure leggera ma è alta come la exc che ho in uso che nel brutto mi fa penare quando devo appoggiare il piede .. che la usino i teutoni .

Messaggio da **stex63** » gio 29 ago, 2013 12:29 am

Concordo, ma un 5cm piu bassa no....solo per tedesconi....
L'altro giorno ho provato a salirci ( sono 1.75) ma niente da fare, non tocco.....

Messaggio da **Simo75** » gio 29 ago, 2013 2:35 pm

si deve andare in giro senza sella

alla fine a parte il motore non mi sembra abbiano fatto grosse migliorie

Messaggio da **pegasox** » gio 29 ago, 2013 4:49 pm

é evidente che la Free Ride non è una moto concepita per il motoalpinismo, é più una fun bike, un'endurina più facile da condurre delle grosse mono a 4T, ma sempre per enduristi rimane. Certo tutto ci si può fare, ma la sella alta rimane...

Messaggio da **frank_lodrone** » gio 29 ago, 2013 5:23 pm

pegasox ha scritto:é evidente che la Free Ride non è una moto concepita per il motoalpinismo, é più una fun bike, un'endurina più facile da condurre delle grosse mono a 4T, ma sempre per enduristi rimane. Certo tutto ci si può fare, ma la sella alta rimane...

pienamente d'accordo, l'hai inquadrata in maniera perfetta; anche io la vedo quasi come una fun bike modaiola, più che come una vera moto di sostanza come può essere la X-ride/T-ride....
Dopo è chiaro che sarà sicuramente un mezzo valido, ma la filosofia KTM personalmente non mi piace, sebbene sia attualmente il leader indiscusso nell'off road; se KTM avesse avuto rubare la fetta di mercato occupata diciamo dalla Alp 200 avrebbe fatto tutt'altra moto, ma i vertici della Casa danno più importanza all' "infighettamento" e al "ready to race" per quanto riguarda la Freeride...

Il bello è che se volessero tirar fuori una vera moto da Trail efficace, robusta, leggera, prezzo giusto, avrebbero anche tutto in casa quasi già pronto...

Messaggio da **Misso** » gio 29 ago, 2013 5:53 pm

Il bello è che se volessero tirar fuori una vera moto da Trail efficace, robusta, leggera, prezzo giusto, avrebbero anche tutto in casa quasi già pronto...

... e meno male che non vogliono, senno' rischierebbe di chiuderebbe anche la Beta... !

Eppoi.... "chissenefrega" se la KTM non ci fila... Abbiamo già un Borile che ci ha fatto una Trail perfetta

Messaggio da **frank_lodrone** » gio 29 ago, 2013 6:26 pm

Misso ha scritto:
Il bello è che se volessero tirar fuori una vera moto da Trail efficace, robusta, leggera, prezzo giusto, avrebbero anche tutto in casa quasi già pronto...
... e meno male che non vogliono, senno' rischierebbe di chiuderebbe anche la Beta... !

Eppoi.... "chissenefrega" se la KTM non ci fila... Abbiamo già un Borile che ci ha fatto una Trail perfetta

ok certo, non sarei di certo il primo a correre a comprare una Trail made in Austria (o meglio in India), ma almeno potrebbe essere una alternativa alle solite 2 che il mercato propone; è una questione di maggiore scelta, non di obblighi all'acquisto....In ogni caso non condivido la politica di Ktm, che non vuol dire che le moto siano fatte male;