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Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
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frank_lodrone
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Messaggio da frank_lodrone » ven 13 set, 2013 10:55 pm

koogar ha scritto:
frank_lodrone ha scritto:
koogar ha scritto:sapete di cosa si tratta, per quanto riguarda questa gomma? bridgestone trail wing 302....
Non so cosa c'entra col discorso del topic, comunque è una sorta di Pirelli MT21 più morbida e un filo più stradale; costa carissima per quello che è, va piuttosto male dappertutto (a parte in strada dove va benone quando entra in temperatura, ma a quel punto si consuma come il burro); io la sconsiglio....
bè, visto che parlavamo di gomme...se poi non c'entra, potevi sentirti offeso e non rispondermi. per l'amor di Dio....
Ma non è mica questione di offese, è solamente per le buone regole dei forum, si cerca di dare risposte attinenti al tema per non creare un calderone...Comunque la mia opinione sul tipo di gomma è sincera, se ti serve altro son ben contento di aiutare per messaggio privato; :wink:

sapphire
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Messaggio da sapphire » ven 13 set, 2013 11:46 pm

Mi trovo bene con queste gomme : http://www.motorcycle-usa.com/392/1963/ ... eview.aspx
http://www.motorcycle-superstore.com/2/ ... -Tire.aspx
http://www.motorcycle-superstore.com/2/ ... -Tire.aspx
Qualcuno dirà che le michelin trial competition sono superiori per fare trial ed io lo confermo ma io non faccio trial ed ho bisogno di una gomma mista che duri un poco di più e che costi poco,gli americani la utilizzano con successo.

TANGO
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Messaggio da TANGO » lun 16 set, 2013 11:01 am

Pirelli MT21 non esiste in 4,00 18

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carlo
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Messaggio da carlo » lun 16 set, 2013 7:17 pm

frank_lodrone ha scritto:Ma non è mica questione di offese, è solamente per le buone regole dei forum, si cerca di dare risposte attinenti al tema per non creare un calderone...
Infatti, poi diventa difficile seguire il discorso se si divide in piu' argomenti,
ed e' anche piu' complicato ritrovare le informazioni. E' vero che sempre di gomme
si parlava, pero' se si sta parlando di Beta Alp non e' che ha senso chiedere a
bruciapelo informazioni sulla Multiuso solo perche' e' comunque una moto...

Se si vuole continuare a parlare delle Trail Wing si puo' aprire una nuova
discussione a partire dalla prima domanda e relativa risposta.
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Messaggio da koogar » lun 16 set, 2013 8:46 pm

carlo ha scritto:
frank_lodrone ha scritto:Ma non è mica questione di offese, è solamente per le buone regole dei forum, si cerca di dare risposte attinenti al tema per non creare un calderone...
Infatti, poi diventa difficile seguire il discorso se si divide in piu' argomenti,
ed e' anche piu' complicato ritrovare le informazioni. E' vero che sempre di gomme
si parlava, pero' se si sta parlando di Beta Alp non e' che ha senso chiedere a
bruciapelo informazioni sulla Multiuso solo perche' e' comunque una moto...

Se si vuole continuare a parlare delle Trail Wing si puo' aprire una nuova
discussione a partire dalla prima domanda e relativa risposta.
verissimo e mi scuso se sono andato ot, ma se si parla di gomme, già che ci siamo potremmo anche allargare il discorso, io ho approfittato dell'argomento per fare una domanda su un'altro tipo di pneumatici. effettivamente, io sul tipo di gomme come da titolo non ne so assolutamente nulla e avendole viste penso che non mi interessino. non voglio assulatamente infrangere le regole del forum e se l'ho fatto è solo per non avviare un'altro argomento che grossomodo riporta sempre a: chi conosce queste gomme? come vanno? vanno meglio su strada o in off.... tutto qui, no problem. :mrgreen:

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Messaggio da carlo » mar 17 set, 2013 5:20 pm

koogar ha scritto:non voglio assulatamente infrangere le regole del forum e se l'ho fatto è solo per non avviare un'altro argomento che grossomodo riporta sempre a: chi conosce queste gomme? come vanno? vanno meglio su strada o in off....
Non e' in realta' una regola del forum, ma una consuetudine nata gia' nei primi
gruppi di discussione di Intenet. Il motivo e' che e' molto meglio iniziare un
nuovo argomento per una domanda specifica piuttosto che inserirla in un
argomento relativo a un quesito piu' o meno simile. Se qualcuno legge l'oggetto
di questa discussione e non e' interessato al GT257 Hybrid probabilmente
smettera' di leggere e perdera' i messaggi relativi alla Trail Wing anche se
questo pneumatico e' invece di suo interesse.

E' insomma lo stesso motivo per cui nei supermercati c'e' uno scaffale (o una
parte di esso) dedicata agli yogurt e un altro dedicato ai formaggi, e non un
unico scaffale con gli yogurt nascosti dietro ai formaggi, anche se sono
entrambi prodotti derivati dal latte. :lol:;)
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Messaggio da angelofarina » mer 18 set, 2013 11:23 pm

TANGO ha scritto:Purtroppo è cosi' Angelo.......l'altro problema è che non è ancora disponibile :cry:
E temo non lo sara' mai, almeno in Italia...
Come vi dicevo, la vendita di gomme con codice di velocita' inferiore ad M in Italia e' vietata...
A meno che vengano rimarcate "non per uso stradale", o qualcosa del genere...

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Messaggio da carlo » gio 19 set, 2013 4:16 pm

angelofarina ha scritto:la vendita di gomme con codice di velocita' inferiore ad M in Italia e' vietata...
A meno che vengano rimarcate "non per uso stradale", o qualcosa del genere...
Pare di no. I Michelin X11 sono codice L ma sono omologati per la circolazione
stradale, almeno in Italia:

http://moto.michelin.it/pneumatici/mich ... n-x11#desc

Il sito USA, per la stessa gomma, indica che e' "Not legal for highway use":

http://www.michelinmotorcycle.com/tires ... n-x11#desc
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Messaggio da angelofarina » gio 19 set, 2013 6:32 pm

Ho appena verificato sulla mia Scorpa T-ride, che accetta un sacco di gomme diverse. Effettivamente ha anche quelle con codice L, dunque sbagliavo...
Le gomme con codice L possono essere regolarmente vendute e montate, ovviamente se la moto a libretto indica anche tale codice come accettabile.

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Messaggio da TANGO » gio 19 set, 2013 6:49 pm

angelofarina ha scritto:Ho appena verificato sulla mia Scorpa T-ride, che accetta un sacco di gomme diverse. Effettivamente ha anche quelle con codice L, dunque sbagliavo...
Le gomme con codice L possono essere regolarmente vendute e montate, ovviamente se la moto a libretto indica anche tale codice come accettabile.
La Multiuso a libretto riporta la dicitura "M"........ :(

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