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ALP "back to basic"

Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
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roby59
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Messaggio da roby59 » dom 23 mar, 2014 6:30 pm

max37 ha scritto: all'intelligenza dell'elemento....
Materia prima in via d'esaurimento....ahime....amemipiace..... se mi fermano me la gioco....
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innebandy
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Messaggio da innebandy » dom 23 mar, 2014 9:16 pm

Sempre piu`bella ! Il portanumero l'hai trovato o lo hai fatto tu ?
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Messaggio da frank_lodrone » lun 24 mar, 2014 3:28 am

L'Alp in veste "retrò" è qualcosa di stupendo secondo me, avrebbe dovuto pensarci la Beta a proporne una versione a listino e a curarne un po' i particolari; è tra le poche moto che incarna "l'ideale" essenziale di moto: un bel cilindro ad aria, un serbatoio, un telaio in acciaio, faro tondo, gomme per farci un po' di tutto....
scusate la divagazione :oops:

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roby59
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Messaggio da roby59 » lun 24 mar, 2014 8:34 am

innebandy ha scritto:Sempre piu`bella ! Il portanumero l'hai trovato o lo hai fatto tu ?
Grazie! Fa piacere leggere che piace... Ovale in plastica preso Novegro..una spesona...ben 5 Euro...e c'erano anche giallo oppure intero senza scasso..appena ho un attimo posto indirizzo e nome venditore...il supporto l'ho fatto io..tre striscette di piattina di ferro, adeguatamente verniciate grigio zincante..attacco alle due viti piastra superiore...
Ultima modifica di roby59 il gio 01 gen, 1970 1:00 am, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio da roby59 » lun 24 mar, 2014 8:40 am

frank_lodrone ha scritto:L'Alp in veste "retrò" è qualcosa di stupendo secondo me, avrebbe dovuto pensarci la Beta a proporne una versione a listino e a curarne un po' i particolari; è tra le poche moto che incarna "l'ideale" essenziale di moto: un bel cilindro ad aria, un serbatoio, un telaio in acciaio, faro tondo, gomme per farci un po' di tutto....
scusate la divagazione :oops:
Ho scritto alla Beta...anche per una versione ibrida che ho in testa....anche a due ruote motrici...poco riscontro... Io dico che se raccogliamo tutte le Alp prima serie e le personalizziamo circa come la mia (ognuno puó avere gusti diversi sui colori...) le si vendono poi più facilmente che una di serie.....ho ancora le sue plastiche originali...quasi quasi mi cimento col wrapping...color sabbia opaco e loghi scritte marroni...oppure verde oliva opaco e loghi scritte arancio... La moto si presta bene, come dici tu..è l'essenza...e come diceva Leonardo da Vinci...Simplicity is the ultimate sophistication.... Beta, medita..Vinci è vicino a voi...
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Messaggio da max37 » lun 24 mar, 2014 9:18 am

ma Vinci parlava inglese?
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Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.

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Messaggio da roby59 » lun 24 mar, 2014 2:10 pm

max37 ha scritto:ma Vinci parlava inglese?
Forse no, ma pare gli sia stata attribuita la frase : "La semplicità è l'estrema forma di sofisticazione"... fa parte dei diversi misteri che avvolgono il fenomeno toscano... Ovviamente poi, gli anglosassoni ci hanno condito su un pò di leggenda...
Se però ci pensate è vero.... io l'ho provato...faccio una domanda:
"E' più facile progettare un pneumatico per una Ferrari o per un Panda?" A voi la risposta....
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Messaggio da innebandy » lun 24 mar, 2014 6:08 pm

Scusa, Roby59, ma cosa e`Novegro ?
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Messaggio da roby59 » lun 24 mar, 2014 6:18 pm

innebandy ha scritto:Scusa, Roby59, ma cosa e`Novegro ?
E' una fiera di moto d'epoca a Novegro, vicino a Milano Linate....
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Messaggio da innebandy » mar 25 mar, 2014 10:36 am

Alla mia Alpona ho messo i soffietti proteggi-forcelle e stanno benissimo.
C'hai gia`pensato ?
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