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Carburatore beta alp 2T...

Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
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Anonymous_22/02/12 18:51
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Messaggio da Anonymous_22/02/12 18:51 » dom 13 lug, 2014 3:49 pm

Ero convinto che la beta alp 250 montasse il mikuni, ma mi sono accorto che la mia del '98 monta un Dell' Orto... Qualcuno mi sa dire se era di serie o se è stato sostituito da un precedente proprietario?

BAR.SP1
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Messaggio da BAR.SP1 » mar 15 lug, 2014 10:21 am

Nel 98 usciva con il mikuni da 28, anche nel 97.. Prima montava il dellorto non ricordo però serie e diametro se da 26 o 28..

Anonymous_22/02/12 18:51
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Messaggio da Anonymous_22/02/12 18:51 » gio 17 lug, 2014 9:40 pm

Quali sono i pregi e i difetti dei due carburatori in questione?

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Misso
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Messaggio da Misso » ven 25 lug, 2014 5:23 pm

Il Mikuni VM28 e' un gran carburatore, ma ha bisogno di lavorare in orizzontale e non inclinato in avanti come sulle Beta. Montato così ha la tendenza a buttare preziosa benzina dal troppo pieno della vaschetta durante le discese, riducendo drasticamente l'autonomia della moto. Io sulla mia Alp per questo problema, prima ho fatto una nota modifica alla vaschetta del Mikuni per limitare i danni, poi ho montato il Keihin-clone di Mototekna per risolvere definitivamente (ultimo giro off: 200 km con 9 litri). Molto probabilmente il precedente proprietario della tua moto ha fatto la stessa scelta usando un Dell'Orto di una Zero.

Misso

Anonymous_22/02/12 18:51
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Messaggio da Anonymous_22/02/12 18:51 » sab 26 lug, 2014 4:22 pm

Alla fine, visto che c'era un po' di robetta da sistemare, l'ho portata anch'io a chi di dovere...

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