Kawasaki 250 Super Sherpa 2009

[europa25]

Si torna ai concetti basici.

[Ernesto]

Si, ma non nel paese degli Enduroni...

Grazie della segnalazione. Ho dato un'occhiata alle spec e sembra molto interessante (6 marce, mono completamente regolabile, ...), però i 128Kg, e apparentemente la delicatezza degli accessori, la rendono più adatta alle passeggiate che non alle gradinate.
Certo, se ne potrebbe fare una versione più spartana, risparmiando qualche cosa, ma mi sa che siamo nel modo dei sogni...

[sapphire]

Comunque a me esteticamente piace,speriamo che anche in Italia vengano importate queste tipologie di moto.In effetti non ha l'aspetto di una moto da fuoristrada duro o trialistico, anche il peso considerando che è un 250 mi sembra un tantino elevato,quardate un pò che ruotine che monta, se si montano due robuste gomme da fuoristrada il peso leviterà ancora di almeno 3 o 4 chili ( ammesso che si possano montare ) Insomma una 250 che pesa quanto la nostrana Alp 350.Ancora nel 2009 non sono stati capaci di fare un 350 4 tempi che pesa 90 chili con cui si può fare trial,enduro,cross,strada,tangenziali e autostrade,che sia omologata 2 posti e che non abbia difetti.Vi sembro esagerato ? forse un pò, però se ci pensate bene con 8/9000 euro fanno delle auto eccellenti con climatizzatore,auto radio,vetri eletttrici,computer di bordo,allarme,tettuccio apribile,frenata con abs,controllo della stabilità,quattro sedili e quattro gomme. Le moto alle cifre con cui le paghiamo dovrebbero andare pure sulla luna !!!!

[alech]

Carina !
Ma è un nuovo modello nato per qualche altro mercato oppure pensata anche per l'italia ?
Perchè moto diverse, più leggere , più semplici , da quelle disponibili da noi esistono eccome da sempre e basta guardare sui siti delle quattro sorelle giapponesi nei loro indirizzi per asia minore / sudamerica / australia / nordamerica oppure su bikepics.com .

:ciao:

[europa25]

Comunque a me esteticamente piace,speriamo che anche in Italia vengano importate queste tipologie di moto.In effetti non ha l'aspetto di una moto da fuoristrada duro o trialistico, anche il peso considerando che è un 250 mi sembra un tantino elevato,quardate un pò che ruotine che monta, se si montano due robuste gomme da fuoristrada il peso leviterà ancora di almeno 3 o 4 chili ( ammesso che si possano montare ) Insomma una 250 che pesa quanto la nostrana Alp 350.Ancora nel 2009 non sono stati capaci di fare un 350 4 tempi che pesa 90 chili con cui si può fare trial,enduro,cross,strada,tangenziali e autostrade,che sia omologata 2 posti e che non abbia difetti.Vi sembro esagerato ? forse un pò, però se ci pensate bene con 8/9000 euro fanno delle auto eccellenti con climatizzatore,auto radio,vetri eletttrici,computer di bordo,allarme,tettuccio apribile,frenata con abs,controllo della stabilità,quattro sedili e quattro gomme. Le moto alle cifre con cui le paghiamo dovrebbero andare pure sulla luna !!!!

..guarda che moto sono care solo in Italia. chissa perche negli USA o in giappone no? BOH? siamo dei babbi?

[yoshi]

carina la sua linea ,andrò a vederla a Milano all'eicma.sembra che nel settore moto ci sia un ritorno alle vecchie linee e ai motori più semplici ed economici.Buon segno,và verso la filosofia

[luftwaffe]

Avevo lo stesso fanale posteriore sulla Morini 350 Sport del 1977.....