Gas Gas Randonne' 200 primissime impressioni di guida

Messaggio da **roy8** » mar 10 feb, 2015 11:11 am

Mi pare che GAS GAS abbia anche acquistato la tecnologia 4 tempi dei motori HUSQVARNA , dove i suoi tecnici (gasgas) porteranno modifiche e migliorie.

Messaggio da **lazzaro54** » ven 13 feb, 2015 1:39 pm

Osvaldo ha scritto:
radio nezz ha scritto:
Osvaldo ha scritto:...ero quasi convinto a prenderla anche io. ma finche' non si capisce cosa
ne sara' della gasgas non voglio rischiare...
Sempreché ti piaccia il colore puoi pensare alla gemella Ossa, è assolutamente identica quindi per i ricambi non dovrebbero esserci problemi, inoltre Ossa e GasGas mi pare siano gemellate, tipo Sherco e Scorpa.
Mi sa che la ossa e' stata proprio acquisita da gasgas, come sherco ha fatto con scorpa. Se chiude gasgas chiude anche ossa temo...

NO ... dato che le ditte spagnole hanno un contributo statale (proprio come in Italia, eh?) e che caus acrisi tale contributo si è ridotto, hanno pensato bene di ridurre i costi facendo uno stabilimento con un'unica linea di produzione ..... 1 mese fanno Gg, l'altro le Ossa, quello dopo le Gg e così via ..... operai diversi ma stabilimento unico .... poi le sinergie portano a fare moto uniche come la 200 e poter spuntare prezzi migliori con i fornitori ..... il caso Scorpa è diverso, stava fallendo ed è stata acquistata da Sherco

Messaggio da **giangi8** » ven 13 feb, 2015 2:08 pm

Ma gli operai che producono un mese sì e un mese no

.. come vengono pagati?
giangi8

Messaggio da **pegasox** » mar 07 apr, 2015 9:55 am

scusate, ma poi, alla fine, come va 'sta Randonne?

Messaggio da **bosco** » mar 07 apr, 2015 1:48 pm

Con la Randonnè ho fatto un paio di uscite in montagna, affrontando percorsi da enduro (no trial) anche abbastanza tosti; va benissimo, si comporta e si arrampica con una facilità disarmante, come una vera moto da trial. In discesa ha un discreto freno motore che non costringe a star attaccati ai freni. L' unico inconveniente accaduto è l'allentamento di alcuni raggi della ruota posteriore. Non ho ancora avuto tempo per calcolare i consumi.....lo farò sicuramente.

Messaggio da **Osvaldo** » mar 07 apr, 2015 9:30 pm

bosco ha scritto:Con la Randonnè ho fatto un paio di uscite in montagna, affrontando percorsi da enduro (no trial) anche abbastanza tosti; va benissimo

Se solo fosse chiara la situazione di gas gas. La produzione credo sia ancora ferma...

Messaggio da **bosco** » mer 20 mag, 2015 7:43 am

dopo aver effettuato un po' di uscite in montagna posso dire che la moto percorre 20 km con un litro di benzina; considerando che il serbatoio ha una capienza di 4 litri riserva compresa, la Randonnè ha un'autonomia di 80 km.

Messaggio da **roy8** » mer 20 mag, 2015 9:42 pm

Grazie delle utili informazioni, comunque per essere più precisi,il 20 km/l se ho capito bene,li percorre in fuori strada,quindi sotto stress, con rapporti cortissimi che hai montato ?. Quindi diciamo che in modalità economica dovrebbe percorrere molto di più ? Facendo un confronto con la tua ex moto BETA ALP 200 , i consumi come sono variati ? Grazie delle possibili risposte.

Messaggio da **bosco** » mer 20 mag, 2015 10:01 pm

Sì sì, ovviamente parlo di consumi in fuoristrada con rapporti corti. L'Alp era meno assetata; sugli stessi percorsi se non ricordo male è sempre stata abbondantemente sopra i 25 km con un litro......

Messaggio da **roy8** » gio 21 mag, 2015 9:04 pm

Ok , grazie, avrei pensato che il gas gas randonne 200 consumasse meno della beta alp 200 , secondo me il randonne invoglia molto di piu a tirare le marce in fuori strada,quindi magari consuma anche di più