l'ho vista oggi su internet e mi piace parecchio...anche nuova non costa un salasso....
per me andrebbe benissimo... come velocità penso che con l alp 200 siamo li.... qualcuno l'ha avuta ?
[size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,
beta re 125
beta re 125
Piace molto anche a me, ma per decidere di acquistarla dovrebbero farla almeno 151 di cilindrata, per pagare meno di assicurazione,e poter circolare in autostrada.
Forse la fanno 125 per venderla a chi possiede solo la patente" B ".
Forse la fanno 125 per venderla a chi possiede solo la patente" B ".
SUZUKI DRZ400S / GAS GAS CONTACT 250
beta re 125
Io ho venduto un mese esatto fa la RR 125, è identica per quanto riguarda la ciclistica salvo le gomme ed i cerche che nella mia erano da Motard, che dire, ti diverti da morire la ciclistica su strade di montagna è una meraviglia, nonostante il motore 125 4T raffreddato ad aria e con sole due misere valvole ci ho fatto oltre 300km in due in montagna 
(Monselice-Asiago e ritorno, peso stimato passeggeri + moto 230-240kg
)
I consumi sono assai parchi, da originale sei nell'ordine dei 40-45km/L
se ci metti un po le mani(il motore è davvero fiacco, ci monti termignoni e la fai carburare sei sempre e comunque sopra i 35-37km/L anche tirandola per il collo "a più non posso")
La versione AC(air cooled e quindi 2V) fatica a superare i 100Km/h da originale, con la modifica scritta sopra raggiungi i 110 a stento.
La versione a liquido è più briosa, già da originale ha 3CV in più e si sentono però quando l'ho provata mi pareva avesse meno coppia (che sia per via del motore rivisto o semplicemente per 4V anzichè due, non te lo so dire)
Entrambe hanno bisogno di poca manutenzione, come contro, il cambio e le frizione, sono abbastanza lenti, un pò meno di quelli di un trial, non aspettarti quindi la fluidità del cambio suzuki della alp, la frizione a motore caldo si impasta e quando cambi strattona spesso e volentieri.
Che altro dirti, io l'ho avuta solo per 2 anni e me la sono davvero goduta è un ottima moto per passeggiare, però se ti aspetti quel qualcosa in più non lo troverai a patto di non mettere mano al motore in maniera pesantina, la versione a liquido può essere portata fino a 200CC e ci si possonofare tante belle cose a scapito però della durata.
Altro neo l'assicurazione, intestata al babbo 350 euro l'anno, il trial intestato a me, beta techno 250 mi costa 300 euro in 14 categoria..
Se ti piace il motore ma vuoi restare sul genere della alp ti consiglio di guardare questa, non l'ho mai vista ne provata, però ho provato dei 50ini HM e devo dire che sono fatti davvero bene e curati nei minimi dettagli...
http://www.hmmoto.it/it/prodotti/LOCUSTA-200
Sehai bisogno di altre info chiedimi pure, ciaoooo
(Monselice-Asiago e ritorno, peso stimato passeggeri + moto 230-240kg
) I consumi sono assai parchi, da originale sei nell'ordine dei 40-45km/L
se ci metti un po le mani(il motore è davvero fiacco, ci monti termignoni e la fai carburare sei sempre e comunque sopra i 35-37km/L anche tirandola per il collo "a più non posso")
La versione AC(air cooled e quindi 2V) fatica a superare i 100Km/h da originale, con la modifica scritta sopra raggiungi i 110 a stento.
La versione a liquido è più briosa, già da originale ha 3CV in più e si sentono però quando l'ho provata mi pareva avesse meno coppia (che sia per via del motore rivisto o semplicemente per 4V anzichè due, non te lo so dire)
Entrambe hanno bisogno di poca manutenzione, come contro, il cambio e le frizione, sono abbastanza lenti, un pò meno di quelli di un trial, non aspettarti quindi la fluidità del cambio suzuki della alp, la frizione a motore caldo si impasta e quando cambi strattona spesso e volentieri.
Che altro dirti, io l'ho avuta solo per 2 anni e me la sono davvero goduta è un ottima moto per passeggiare, però se ti aspetti quel qualcosa in più non lo troverai a patto di non mettere mano al motore in maniera pesantina, la versione a liquido può essere portata fino a 200CC e ci si possonofare tante belle cose a scapito però della durata.
Altro neo l'assicurazione, intestata al babbo 350 euro l'anno, il trial intestato a me, beta techno 250 mi costa 300 euro in 14 categoria..
Se ti piace il motore ma vuoi restare sul genere della alp ti consiglio di guardare questa, non l'ho mai vista ne provata, però ho provato dei 50ini HM e devo dire che sono fatti davvero bene e curati nei minimi dettagli...
http://www.hmmoto.it/it/prodotti/LOCUSTA-200
Sehai bisogno di altre info chiedimi pure, ciaoooo
beta re 125
minchia ...allora per me è perfetta...io cerco una moto cosi... la RR la vedevo già spinta.... e non sapevo che era il solito motore...
autostrada non mi interessa...tanto è tempo buttato....
100 all'ora per me è un sogno...la mia poverina è alla frutta e manco gli 80 fà...oppure magari li fà ma non oso tirarla...ho paura si apre tutto...
vedo che ha un portapacchino di serie .. e io lo uso...
poi cosa IMPORTANTISSIMA vedo che dalla parte opposta alla marmitta ha un portanumero mi pare o una plasticata del genere...che mi risulterebbe molto utile per mettere le borse morbide laterali senza che penzolano nel vuoto ....
poi vedo che è più altina del Beta Alp e un altra cosa che mi stà bene...
poi ha la sella dritta e io le selle incave non le sopporto...
poi mi dici 40 / 45 al lt ? spettacolo !!!!!
ho visto che la vendono a 2600 euro circa nuova....
il prezzo và benissimo !!!
autostrada non mi interessa...tanto è tempo buttato....
100 all'ora per me è un sogno...la mia poverina è alla frutta e manco gli 80 fà...oppure magari li fà ma non oso tirarla...ho paura si apre tutto...
vedo che ha un portapacchino di serie .. e io lo uso...
poi cosa IMPORTANTISSIMA vedo che dalla parte opposta alla marmitta ha un portanumero mi pare o una plasticata del genere...che mi risulterebbe molto utile per mettere le borse morbide laterali senza che penzolano nel vuoto ....
poi vedo che è più altina del Beta Alp e un altra cosa che mi stà bene...
poi ha la sella dritta e io le selle incave non le sopporto...
poi mi dici 40 / 45 al lt ? spettacolo !!!!!
ho visto che la vendono a 2600 euro circa nuova....
il prezzo và benissimo !!!
beta re 125
dimenticavo la cosa più importante...GRAZIE della recensione !!! 
se qualcuno vuole aggiungere qualcosa mi fà un favorone...si trova poco in rete su questa moto...
se qualcuno vuole aggiungere qualcosa mi fà un favorone...si trova poco in rete su questa moto...
beta re 125
IO ti consiglierei di prendere un altra alp 200 la sella è un po incavata ma ci metti mano facilmente , la locusta non ha avuto molto successo... ..sembra .
Se non fosse che la gas-gas è in crisi ti direi il loro modello TX 200 randonné, piu leggera del' alp e della locusta .
Se non fosse che la gas-gas è in crisi ti direi il loro modello TX 200 randonné, piu leggera del' alp e della locusta .
C' è sempre un 'posto nuovo da scoprire
beta re 125
si, mi sa che il rapporto divertimento/prezzo di questa motina e' molto alto...
Re: beta re 125
sil, ma la mutiuso proprio non ti piace eh??!!... con le opzioni portapacchi ecc, farebbe al caso tuo.Sil ha scritto:l'ho vista oggi su internet e mi piace parecchio...anche nuova non costa un salasso....
per me andrebbe benissimo... come velocità penso che con l alp 200 siamo li.... qualcuno l'ha avuta ?
oppure le ajp?
Gabriele, (Bebe per tutto il mondo) multi-dotato. 
beta re 125
le moto mi piacciono tutte...con beta però mi sono trovato bene... ci sono tutte una serie di cose che mi piacciono...raffredate ad aria...due sole valvole...niente iniezione elettronica...minimali al massimo...
l'unica ma proprio l'unica cosa che mi ferma di questa moto è non andare sulle superstrade a volte quello un pochino potrebbe essere utile...
poi come prestazioni abituato con la mia alla frutta starei a posto...
devo dire che una moto nuova di pacca mi affascina non poco....e questa me la posso permettere anche subito... senza la rata a fine mese ...che poi...anzichè autostrada preferisco farmi due giorni di viaggio almeno sono due giorni di divertimento in più...quando non vedi l'ora che passa il tempo per arrivare vuol dire che stai spendendo male il tuo tempo......senza contare che l'ultima volta in autostrada ero andato a vedere gli ac dc a Imola...sulla Cisa 5 panini e 2 bottiglie di acqua..28 euro....cioè..28 sacchi....ma siam fuori ?.ho speso più che di benzina....non è che ho una bella opinione della gestione autostrade...
l'unica ma proprio l'unica cosa che mi ferma di questa moto è non andare sulle superstrade a volte quello un pochino potrebbe essere utile...
poi come prestazioni abituato con la mia alla frutta starei a posto...
devo dire che una moto nuova di pacca mi affascina non poco....e questa me la posso permettere anche subito... senza la rata a fine mese ...che poi...anzichè autostrada preferisco farmi due giorni di viaggio almeno sono due giorni di divertimento in più...quando non vedi l'ora che passa il tempo per arrivare vuol dire che stai spendendo male il tuo tempo......senza contare che l'ultima volta in autostrada ero andato a vedere gli ac dc a Imola...sulla Cisa 5 panini e 2 bottiglie di acqua..28 euro....cioè..28 sacchi....ma siam fuori ?.ho speso più che di benzina....non è che ho una bella opinione della gestione autostrade...
beta re 125
Di nulla ci mancherebbe altro 
