Più leggera di così...

Messaggio da **Mik Skywarder** » lun 23 nov, 2015 6:44 pm

Ciao a tutti, nel weekend sono stato ad EICMA, curiosando tra le motorette che potrebbero essere tanto amate tra i moto alpinisti ho visto questa, marchio sconosciuto per me, ma più snella e leggera di così non ne ho mai viste.
Non sono informato sul marchio e sulle specifiche, cosa che si può vedere in fretta in rete, salta comunque subito all’occhio la particolare idea di mettere una seconda ruota anteriore da 21 anche dietro…

E’ una realtà che conoscevate già? Qui non ne ho mai sentito parlare.

Messaggio da **bebeking** » lun 23 nov, 2015 7:19 pm

da qualche parte se ne è parlato, non so di queste o meno, ma simili, credo un marchio o australiano o neozelandese, però che per ora non c'era distribuzione in italia. speriamo...
secondo me interessanti.

Messaggio da **Doriano** » lun 23 nov, 2015 8:01 pm

Marchio neozelandese ma costruzione italiana by HM,purtroppo non matricolabile per l'Italia.

Esiste anche col telaio in titanio,60 kg col pieno,prestazioni da paura e prezzo da paura

Messaggio da **maurrox** » lun 23 nov, 2015 8:45 pm

In che senso prestazioni e prezzo da paura? .. con quel motorino da pit bike! .. e poi se costa così tanto non vale la pena prendersi una semplice e ben collaudata trial?

Messaggio da **Stranetribù** » lun 23 nov, 2015 8:54 pm

L'avevo notata anch'io, in rete ho trovato solo questo: http://www.x-motors.fr/motos-gamme-fx/12-fx-125.html

Sarebbe interessante conoscere il potenziale di un mezzo del genere; non è trial, non è enduro, è....intrigante!

Messaggio da **sapphire** » lun 23 nov, 2015 9:58 pm

Ci lamentiamo dei prezzi,ma sapete quanto costa una buona bicicletta MTB ? Forse più di una moto.

Messaggio da **maurrox** » mar 24 nov, 2015 12:05 am

.. ah ecco .. avevo frainteso io ... 2000 neuri non è male.
Ed hanno pure altre belle motorelle!

Messaggio da **Doriano** » mar 24 nov, 2015 12:51 am

La base è un 125cc 12 cavalli,la titanio arriva a 18 ma mi hanno parlato
di una versione "evo" non street legal con motore daytona evo 190 da 24 cavalli alla ruota.
Per paragone una freeride pesa 35 kg in piu per una potenza equivalente.
Per me che sono un moto lento è l'ideale in montagna

Messaggio da **BTMX** » mar 24 nov, 2015 10:32 am

Beh 12-13 cavalli non sono pochi su un mezzo del genere...se pensiamo che la Ty125 della scorpa monta il motore Yamaha ad aria 125 che di cavalli ne ha pochi eppure arrampica.

Mi stupisce il prezzo....2000 Euro mi sembrano propio pochi, non sarebbe male come motina per spostarsi sul brutto, dati pesi e dimensioni anche il trasporto non rappresenterebbe un problema, per quella cifra ci farei più di un pensiero.

Messaggio da **BTMX** » mar 24 nov, 2015 1:38 pm

FXBIKE.COM ho dato un occhio veloce Da 3900 $ a 12000 $ se non sbaglio e se stiamo parlando della stessa motoretta....pare fatta in Italia da HM, dotazione di prim'ordine.

Serbatoio da 12 (12!!!!) Litri....autonomia 600 Km.....mi sà che sono io che non capisco una mazza d'Inglese.

Qualcosa del genere c'era già dal 2011 in NuovaZelanda.