credo sia proprio quello perché del numero di pagina sono sicuro (cercate meticolosamente)Hunter ha scritto:Magari sono state rimosse dal sito di pubblicazione immagini, per cui il link punta a qualche cosa che non c'è più.
[size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,
La Multiuso di Umberto Borile
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luca86 ha scritto:credo sia proprio quello perché del numero di pagina sono sicuro (cercate meticolosamente)Hunter ha scritto:Magari sono state rimosse dal sito di pubblicazione immagini, per cui il link punta a qualche cosa che non c'è più.
Dietro al nickname "telaiorosso" c'è Maurizio Dotoli di Napoli, titolare dell'omonima concessionaria. Ho avuto modo di conoscerlo qualche tempo fa quando mi trovai a Napoli per lavoro e ne approfittai per andare a conoscerlo. È una persona cordialissima, se lo contatti vedrai che ti potrà aiutare se ne avesse modo
Perché l'assenza è l'assenza ma la presenza ha qualcosa in più (cit. cousin Vinni)
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Grazie credo che ora lo contatterò in privato, amenoché non voglia rispondere qui. Mi ricordavo alcune modifiche estetiche e volevo solo guardarle di nuovo per piacere mio.
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Se non si ha paura di sporcarsi le mani, l'indirizzo a una pagina successivaHunter ha scritto:Visto il numero di pagine, manca un vai a pagina xx......
alla prima di un argomento e' della forma
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo
Il t=XXX indica l'identificativo dell'argomento (41 e' quello della Multiuso).
La parte start=XXXX indica da quale messaggio parte la visualizzazione. Dato che
ci sono 15 messsaggi per pagina e il contatore dei messaggi parte da 0, per
visualizzare la pagina P bisogna indicare start=(P-1)*15. Quindi per pagina 70,
eliminando alcune parti dell'indirizzo non significative, bisogna inserire
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... start=1035
nella barra degli indirizzi del browser. Piu' semplice a farsi che a dirsi.
Spiegato qui:Magari sono state rimosse dal sito di pubblicazione immagini, per cui il link
punta a qualche cosa che non c'è più.
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo
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Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra
Honda CRF 230 F Easy Trail '04
I buoni vanno in paradiso, i cattivi vanno fuoristrada
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La Multiuso di Umberto Borile
ieri ero in giro per Roma per lavoro, e mi sono visto sfrecciare una multi nera con portapacchi posteriore in pieno centro.
è stata un'emozione, era la prima multi in circolazione vista oltre la mia.
è qualcuno del forum?
è stata un'emozione, era la prima multi in circolazione vista oltre la mia.
è qualcuno del forum?
Gabriele, (Bebe per tutto il mondo) multi-dotato.
La Multiuso di Umberto Borile
Ciao Ragazzi,
Voi come misurate il livello dell'olio?
Il concessionario dice dalla finestrella con moto a terra, a me è stato detto dalla finestrella con moto su cavalletto centrale da cross, mentre in passato avevo letto un post che diceva di controllarlo da terra con un ceppo di 20cm sotto la ruota posteriore...
Quello più verosimile mi sembra l'ultimo in quanto da lo stesso risultato sia dalla finestrella che con l'astina.
Mentre in tutti gli altri modi quando la finestrella segna giusto l'astina da un valore sballatissimo...
Voi come fate?
Voi come misurate il livello dell'olio?
Il concessionario dice dalla finestrella con moto a terra, a me è stato detto dalla finestrella con moto su cavalletto centrale da cross, mentre in passato avevo letto un post che diceva di controllarlo da terra con un ceppo di 20cm sotto la ruota posteriore...
Quello più verosimile mi sembra l'ultimo in quanto da lo stesso risultato sia dalla finestrella che con l'astina.
Mentre in tutti gli altri modi quando la finestrella segna giusto l'astina da un valore sballatissimo...
Voi come fate?
La Multiuso di Umberto Borile
la n° 3Alexfoto ha scritto:Ciao Ragazzi,
Voi come misurate il livello dell'olio?
Il concessionario dice dalla finestrella con moto a terra, a me è stato detto dalla finestrella con moto su cavalletto centrale da cross, mentre in passato avevo letto un post che diceva di controllarlo da terra con un ceppo di 20cm sotto la ruota posteriore...
Quello più verosimile mi sembra l'ultimo in quanto da lo stesso risultato sia dalla finestrella che con l'astina.
Mentre in tutti gli altri modi quando la finestrella segna giusto l'astina da un valore sballatissimo...
Voi come fate?
Gabriele, (Bebe per tutto il mondo) multi-dotato.
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L'ultimo; in un post veniva spiegato che in questo modo il motore veniva riportato all'inclinazione prevista di fabbrica, e solo con questo assetto la misura di livello dell'olio nel carter è veritiera nei due punti (figura 1).Alexfoto ha scritto:Ciao Ragazzi,
Voi come misurate il livello dell'olio?
Il concessionario dice dalla finestrella con moto a terra, a me è stato detto dalla finestrella con moto su cavalletto centrale da cross, mentre in passato avevo letto un post che diceva di controllarlo da terra con un ceppo di 20cm sotto la ruota posteriore...
Quello più verosimile mi sembra l'ultimo in quanto da lo stesso risultato sia dalla finestrella che con l'astina.
Mentre in tutti gli altri modi quando la finestrella segna giusto l'astina da un valore sballatissimo...
Voi come fate?
In un assetto diverso, come se la moto andasse in salita o in discesa, visto che l'olio si sposta nel carter mantenendo la superficie in un piano orizzontale, nessuno dei due punti di riferimento è più attendibile (figure 2 e 3).
fig 1:
fig 2:
fig 3:
Tipo quando hai poca benzina nel serbatoio e sei in pendenze molto ripide...
La Multiuso di Umberto Borile
Ciao Carlocarlo ha scritto:Se non si ha paura di sporcarsi le mani, l'indirizzo a una pagina successiva alla prima di un argomento e' della formaHunter ha scritto:Visto il numero di pagine, manca un vai a pagina xx......
ti dirò, lavoro nell'informatica da trent'anni, ma non ci sono ancora riuscito.
Non pretendo di essere un superfast, ma tenuto conto del numero di pagine del 3ad e che la ricerca di una determinata pagina diventa tremendamente lenta, sono convinto che l'inserimento di un finestra di caricamento del numero di pagina a cui andare senza smadonnare sarebbe un magnifico improvement.
Le tue spiegazioni seppur chiare non sono il massimo un un concetto di user friendship.
Se poi la cosa non è fattibile, troppo onerosa o se per qualunque motivo non fosse vantaggioso implementarla,, ok mi adeguo.
Ultima modifica di Hunter il gio 01 gen, 1970 1:00 am, modificato 1 volta in totale.
Best Regards,
Stefano
Multi .... un quaicos anca mi.
Aioò, Dimonios, Avanti forza Paris.
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E' vero, maHunter ha scritto:Le tue spiegazioni seppur chiare non sono il massimo un un concetto di user
friendship
in realta' noi non possiamo agire direttamente sul sw del forum, abbiamo solo unSe poi la cosa non è fattibile, troppo onerosa o se per qualunque motivo non
fosse vantaggioso implementarla,, ok mi adeguo.
pannello di controllo che, tra le varie opzioni, non prevede la possibilita' di
fornire un accesso diretto a una pagina intermedia. Pero' forse un modo di
aggirare il problema potrebbe esserci... non trattenete il respiro, potrebbe
volerci del tempo.
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