alp 200 vecchio o nuovo modello?

[mallops]

ciao a tutti
sono stato possessore della vecchia alp 200 ora vorrei ricomprarla ma sono indeciso sul modello secondo voi la nuova ha una ciclistica migliore col nuovo telaio? vale la pena spendere qualcosa in più per la nuova ? quali differenze nella guida?
grazie

[pinof]

mio parere personale: il modello 2009/2017 è migliore del precedente, specialmente per un uso in fuoristrada. E' più stretta tra le gambe e quindi la manovri meglio, forse meno comoda. Nel vecchio modello l'indicatore del contachilometri, quello posto vicino al freno disco, ogni tanto si rompeva, nel modello successivo in 7 anni non è mai capitata alcuna rottura. A mio avviso è anche più carina. Comunque mi risulta che la produzione del beta alp 200 sia stata fermata. Stanno lavorando per un modello euro 4: più strozzata nel motore e abilitata a un posto solo per evitare l'abs. Vedremo giovedì a Milano.

[ruspa.48]

ciao a tutti
sono stato possessore della vecchia alp 200 ora vorrei ricomprarla ma sono indeciso sul modello secondo voi la nuova ha una ciclistica migliore col nuovo telaio? vale la pena spendere qualcosa in più per la nuova ? quali differenze nella guida?
grazie

Ciao Mallops, ho usato per 6 anni la prima Alp 200. Rossa-nera-grigia. L'ho scelta perchè era più bella e umana (secondo me) dei vari enduro o trial specialistici. Bel faro tondo, sella accessibile, confortevole nei trasferimenti e parca nei consumi. Per contro, la vetroresina delicata nelle cadute, era troppo pesante per la scarsa potenza e la batteria da sostituire spesso.
L'ultima, più plasticosa e spigolosa, forcellone scatolato, faro "moderno" non sono mai riuscito a farmela prestare ,ma penso sia certamente migliorata come peso e guidabilità . Geniale il trucco della sella amovibile per renderla più maneggevole dove c'è da zampettare.
Credo rimanga un prodotto centrato. Più cavalli, anche asinelli farebbero comodo. Facci sapere come va se la provi o compri.

[BTMX]

Io non avrei dubbi, "nuovo" modello.

[carlo]

Alcuni link sulle differenze tra vecchio e nuovo modello

http://motoalpinismo.forumup.it/viewtopic.php?t=4360
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtopic.php?t=8477

e qualche altro link specifico per il nuovo modello (magari ti e' utile)

http://motoalpinismo.forumup.it/viewtopic.php?t=4520
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtopic.php?t=5498
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtopic.php?t=7544
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtopic.php?t=9729
http://motoalpinismo.forumup.it/viewtopic.php?t=9883

Buona lettura

[mallops]

susate non ho potuto rispondere prima grazie delle risposte

infatti io ho avuto il vecchio modello e con le solite modifiche mi son trovato bene poi son passato al freeride 350 più uno sfizio che altro comunque ottima moto e divertentissima ma solo per off col beta ci facevo di tutto quindi ritorno al 200 il problema è che chiedono cifre esagerate considerando che il freeride costa il doppio il mio 2013 venduto a 3500 euro (prezzo giusto) i 200 nuovo modello (ma anche coi vecchi non scherzano) chiedono sopra i 3000 euro anche dal 2009 in su praticamente 500 euro più delle valutazioni reali vero è che sono lì e non li vendono

[BTMX]

susate non ho potuto rispondere prima grazie delle risposte

infatti io ho avuto il vecchio modello e con le solite modifiche mi son trovato bene poi son passato al freeride 350 più uno sfizio che altro comunque ottima moto e divertentissima ma solo per off col beta ci facevo di tutto quindi ritorno al 200 il problema è che chiedono cifre esagerate considerando che il freeride costa il doppio il mio 2013 venduto a 3500 euro (prezzo giusto) i 200 nuovo modello (ma anche coi vecchi non scherzano) chiedono sopra i 3000 euro anche dal 2009 in su praticamente 500 euro più delle valutazioni reali vero è che sono lì e non li vendono

Hai perfettamente ragione e' una moto che in rapporto a qualita' usata costa tanto....se vuoi risparmiare puoi ripiegare sulla Urban 200 la trovi a ottimo prezzo ed e' un bel mezzo forse piu agile della alp e secondo me pure piu carina, unica pecca la misura gomme credo che nessuna casa faccia piu' tassellato con quel diametro, per il resto non ha nulla da invidiare alla sorella alp

[Stan77]

Buongiorno a tutti , chiedo consiglio per un beta alp 200 che ho trovato usato del 2009 : chiede 2000 euro con 11000 km 3 proprietari alle spalle .
la cifra mi sembra ottima ma mi rende perplesso il fatto che hanno rieseguito il libretto di circolazione per un codice errato da telaio a libretto .....

[angelofarina]

Non mi sembra un problema grave, uno dei soliti pastrocchi degli uffici italici...
Se vuoi essere sicuro al 100%, via assieme all'attuale proprietario a fare il passaggio di proprieta' direttamente al PRA (NON ALL'ACI, che spesso e' nello stesso edificio).
Tra l'altro cosi' costa anche meno, e sei sicuro che controllino tutto. Ti danno immediatamente il nuovo Certificato di proprieta' a tuo nome, ed il libretto con su l'adesivo che attesta l'avvenuto passaggio di proprieta'. A quel punto dai i soldi al venditore e vai tranquillo e felice...
Se la documentazione non e' regolare, al PRA se ne accorgono subito e bloccano il passaggio.

[Stan77]

Il pra è chiuso purtroppo il prox mercoledi. Faró una visura on line , costa solo 9 euro. Se tutto ok treno da reggio a sestri, visiono la moto, la provo, e se tutto ok agenzia, assegno circolare e via di ritorno in moto. Va a finire che mi becco la neve su al passo del cerreto x tornare a reggio