Forum MotorTrip

katanaman ha scritto: - non cercare di svitare troppo frequentemente le sovrastrutture; le viti femmina annegate nella plastica amano girare a vuoto e non c'è possibilità di farle fermare, senza usare metodi invasivi, trapano, col rischio di forare serbatoio o cassa filtro.

katanaman ha scritto:Dopo due mesetti e qualche giro posso iniziare a fare un bilancio della moto in oggetto.
Premessa, è una moto europea, di nicchia (o min...ia, come mi suggeriscono talvolta i maniaci orange friulesi)

Praticamente una "Motinchia"

Il prezzo, però è abbastanza allineato a quello di altre "ottime " motociclette.

Sono moto della "sora Maria", tutti la vogliono......

Da noi si chiama "sora Camilla"

Da non confondere invece con la "sora Frigida"
della quale per decenza non posso scrivere su questo forum

Allora non "sora" ma "Scorpa" Camilla!!!

Ecco, potrebbero inventare la Scorpa "Camilla", anzi, meglio "Carmilla", piu' "vampirica".....

...la domanda nasce spontanea, direbbe Lubrano:

come si spiega il fatto che rendere "puffosa" una enduro racing
con "leveraggi" e sfilamento di steli ad opera di un "sospensionista" è una pratica "morale"

...mentre suscita ilarità e sarcasmo chi nasce "piccola" per essere a misura d'uomo?

Ma vogliamo mettere l'effetto "rensing"!!!!!

Ma perche' mettere il motore della wrf e sminuirlo di potenza invece che mettere quello della wr-r che si manutenziona molto meno e soprattutto ha sei marcie?
Ma per fare la manut. della Scorpa bisogna andare per forza nel conces Scorpa? Ce ne fossero qualcuno in piu'..... a me toccherebbe fare 80 km per arrivarci e cambiare l'olio ogni mese...

Il motore della Wr modello R e' un motore uscito da poco, credo che la Yamaha non lo ceda tanto facilmente o a basso costo, il motore della Wr modello F, saranno quindici anni che e' uscito....

Il motore WR è stato frutto di un vecchio accordo tra Yamaha e Scorpa, per il futuro al 90% il motore sarà il 250 4T a iniezione che equipaggia le Sherco da enduro.
Per cambiare l'olio alla T-Ride non è necessario andare dal concessionario lo puoi fare tu tranquillamente.
La prima volta ci impiegherai un po di tempo poi vedrai che non è un lavoro impossibile.

Lamberto