Oh... Ma la beta?

[max37]

Ciao Max, anche io la pensavo così. Ma ora che ho visto quello che realmente è stato presentato all'Eicma, ritengo che la Beta possa dormire sonni più che tranquilli: il potenziale acquirente di un'Alp 200 o 4.0, se ben consapevole di quello che queste vere moto dual possono dare al costo richiesto, non prenderà mai lontanamente in considerazione le proposte HM, KTM, OSSA e di altre marche che abbiano presentato novità vagamente accostabili al concetto dual, ma che di dual alla fine dei conti non hanno assolutamente niente. Vi dico solo che a me, possessore più che soddisfatto dell'Alp 4.0, viene da sorridere quando penso che la tanto decantata Ktm freeride abbia un serbatoio da 5 litri e preveda intervalli di manutenzione di 25 ore (io in un anno ho fatto 8000 km)!!! Poi l'altro giorno ero da un concessionario, e ho visto di fianco l'una all'altra l'Alp 200 e la Locusta: anche in quel caso ho sorriso e ho pensato che la Beta può dormire sonni più che tranquilli. Ciao.

mi sa che ti do ragione

[alfista1974]

Da possessore di Beta 200 ... insisto che per ammortizzare le limitazioni basta un po' di tecnica ... mi sa che a questo punto sarà il caso di elaborare un video didattico su come si portano le dual ... giusto per capire a cosa servono .
Ha ha ha ... ALP IMPERAT !!!!