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Speriamo, fosse la volta buona...
Qualcuno ha altre info su questa Ktm?

ne avevamo parlato in un altro 3d, di ufficiale al momento si sa poco, comunque KTM parlava di questa dual 390 derivata dal Duke 390 presentato di recente, però non so se sia già a listino; il motore non dovrebbe avere nulla a che fare col 350 della freeride (troppo racing)...e il 390 montato sulla Duke lo danno per 44 Cv! probabilmente se facessero davvero questa famosa dual, con 37-38 Cv alla ruota, 120-130 kg, e la vendessero davvero a circa 5mila euro, sarebbe l'inizio di una nuova era! ma non è da farsi troppe illusioni...

Grazie mille. Speriamo davvero. Una Alp 4 fatta da Ktm sarebbe sicuramente tanta grazia...Ciao
Per PXoff: se hai intenzione di usare l'Alp 200 prevalentemente in off, perché non consideri la Multiuso di Borile? Mi sembra proprio che siamo su un altro pianeta qualitativo (basta vedere il peso).

Grazie del consiglio Arcade ma alla mia Lei non piace .....

PXOFF ha scritto:Grazie del consiglio Arcade ma alla mia Lei non piace .....

dovrà utilizzarla lei?
se hai la possibilità, andatela a provare e vedere fisicamente entrambe, forse si ricrederà...

Al momento pensa di utilizzarla solo come passeggera ed ha diritto di veto ..... ma non si sa mai ....
Intanto la campagna acquisti prosegue .... miglior offerta ricevuta sui 3900 .... distanza sui 50 km ..... vediamo .....

Ottimo prezzo. L'estetica è soggettiva e non opinabile.
La alp200 ha dalla sua il prezzo notevolmente inferiore,il motore Suzuki senz'altro più collaudato e di maggior pregio, l'autonomia per il serbatoio più capiente,l'omologazione per vari tipi di misure di gomme,maggiore reperibilità ricambi compatibili,affidabilità ormai consolidata da oltre un decennio di produzione.
La Multiuso ha dalla sua l'impiego di materiali pregiati che non si vedono nemmeno in moto da 10000 euro, un estetica molto personale e fuori dal comune, una sempre presente attenzione del produttore alle richieste ed una continua evoluzione del prodotto con miglioramenti funzionali ed estetici.

PXOFF ha scritto:Al momento pensa di utilizzarla solo come passeggera ed ha diritto di veto ..... ma non si sa mai ....

quindi deve poggiare il fondoschiena sulla sella, quella della multiuso è decisamente più confortevole rispetto alla alp, ovviamente andrebbero provate perchè poi si deve anche tener conto della posizione e di come lavorano le sospensioni. Sulla alp ci sono stato due anni e sulla multi due minuti da fermo però quest'ultima sembrerebbe decisamente più confortevole. Tieni anche conto che se andate in due la grossa differenza di peso e un pelo di motore in più non sono da sottovalutare.
Ovviamente su estetica e portafoglio non mi pronuncio, ma mi associo a bebeking nel consigliarti di andare a vedere anche la multi, dal vivo si percepiscono cose che sul monitor non emergono.

grazie a tutti per aver espresso le vostre opinioni e valutando i pro e i contro tendo a preferire l' alp per la sua esperienza decennale

riguardo alla sella dalle foto mi sembra più comoda quella dell' alp ....
al riguardo mi piacerebbe sapere l' opinione di Sapphire ...

ho avuto praticamente in contemporanea, urban200, alp4, multiuso. è più comoda la sella della multi. per il passeggero, non so. non voglio ingombri.