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La Multiuso di Umberto Borile

Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
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bebeking
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Messaggio da bebeking » mer 17 apr, 2013 4:57 pm

scusate l'o.t., ma che spettacolo... :shock:
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TANGO
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Messaggio da TANGO » mer 17 apr, 2013 6:22 pm

Veramente bella,come sempre..........bravo UB!!!!!!
Me la immagino già con due gomme tassellate..........credo possa diventare ancor + bella ed aggressiva!!!!!!!!

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Messaggio da bebeking » mer 17 apr, 2013 8:15 pm

devo smettere di guardarla, altrimenti finisce che mi faccio arrestare...

il nostro umberto, tra un servizio stampa e l'altro, sale sul giocattolo e torna bimbo... :D

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Messaggio da bebeking » gio 18 apr, 2013 10:29 am

deve essere il nuovo gruppo fari... molto, molto, carino... 8)

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e poi, e poi...
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Messaggio da radio nezz » gio 18 apr, 2013 10:51 am

bebeking ha scritto:deve essere il nuovo gruppo fari... molto, molto, carino... 8)
Bravo Bebe, tempestivo. Concordo, molto carino e più piccolo, sembra più proporzionato, dovrebbe anche essere meglio rifinito il passaggio cavi sul retro, speriamo di vedere presto immagini più dettagliate.
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Messaggio da TANGO » gio 18 apr, 2013 12:49 pm

Il nuovo gruppo fari sembrerebbe molto bello
Umberto dice di avere "pulito" anche la zona dei connettori nel retro dei fari!!

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Messaggio da fealsn » ven 19 apr, 2013 11:47 am

Scusate l'intromissione, non sono un esperto ma vi seguo appassionatamente. So che la domanda è un'po’ off-topic, non mi sembrava però il caso di aprire un nuovo post. Vorrei chiedere se secondo voi la scrambler Borile, che trovo esteticamente stupenda, possa avere anche un utilizzo off road "tranquillo" o se il suo mondo è esclusivamente quello che si suole definire "da bar"?
Grazie

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Messaggio da bebeking » ven 19 apr, 2013 1:04 pm

fealsn ha scritto:Scusate l'intromissione, non sono un esperto ma vi seguo appassionatamente. So che la domanda è un'po’ off-topic, non mi sembrava però il caso di aprire un nuovo post. Vorrei chiedere se secondo voi la scrambler Borile, che trovo esteticamente stupenda, possa avere anche un utilizzo off road "tranquillo" o se il suo mondo è esclusivamente quello che si suole definire "da bar"?
Grazie
mah???... sterrati li fai tranquillamente, probabilmente ti potresti arrampicare in posti che neanche ti sogneresti di fare con moto che vengono definite enduro, e che pesano 200 kg, contro i 130 kg della scrambler... certo che portare un chicchino del genere da 12000 euro su pietraie, bisogna esser coraggiosi.
cmq si, con manico e senza correr troppo, su carta, penso si possa fare l'inimmaginabile. considera che con moto simili, 30-40 anni fa, ci facevano motocross... :wink:
l'unica, è lo scarico basso....
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Messaggio da fealsn » ven 19 apr, 2013 2:39 pm

Non ero a conoscenza della quotazione :oops:
comunque mi toglie ogni dubbio a proposito...

Grazie

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Messaggio da bebeking » ven 19 apr, 2013 4:52 pm

fealsn ha scritto:Non ero a conoscenza della quotazione :oops:
comunque mi toglie ogni dubbio a proposito...

Grazie
:lol: :lol: :lol:
non so quale sarà il prezzo finale vero. questo è quanto ho letto in rete ufficiosamente.
è un gioiellino "esclusivo", e gioellini esclusivi a buon mercato, non esistono. 8)

magri il buon Umberto, potrebbe portarne una alla motocavalcata per far sognare un po' i presenti... :roll: :D
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