Forum MotorTrip

mtwapa2 ha scritto:Ciao Alex, allora ieri sera sono stato dal conce e mi ha mostrato il danno.
Praticamente è entrata sporcizia dal filtro dell'aria e questa mi ha smerigliato per bene le fasce,così non aveva più compressione, e l'olio che ho trovato non era una guarnizione ma veniva pompato fuori dalla sfiato dell'olio. Mi ha detto quello del conce che il filtro del freeride và pulito ed ingrassato ad ogni uscita, (come ho sempre fatto)....però bisogna ingrassarlo di bestia..

Bella questa,ho il concessionario l'ha tirata fuori dal cilindro come il mago silvan oppure ha una manutenzione assolutamente esagerata,non comprerei mai una moto del genere.
Molto strano che un filtro sporco ed in così poco tempo abbia fatto tutto quel danno specialmente in un 4 tempi.
Nel 2 tempi il filtro aria è molto più critico poichè lo sporco tramite la luce di aspirazione arriverebbe all'albero motore,cilindro,pistone, biella e cuscinetti di banco , nel 4 tempi invece solitamente si limita a danneggiare solo pistone e cilindro.

Eppure è così, rivisto il danno stamattina, e comunque come diceva Angelo in precedenza bisogna cambiare tutto, anche il mecca me l'ha detto e per fortuna tutto in garanzia.....pèrò adesso vedendo i percorsi che faccio principalmente stò pensando di passare ad una enduro.
Ho chiesto così per sfizio quanto mi valuta la freeride per un exc e mi ha offerto 6.000 €.
Entro 2 settimane prenderò una decisione dato che il motore nuovo arriva in settimana e la consegna della moto è prevista fine settimana prox...
Per quanto riguarda il trasferimento in stada che di solito è di 10 km circa stò tra i 65 e 75, oltre comincia a stare un pò troppo sù...
Comunque mi sà che cambierò moto perchè fin quando faccio il giro da solo o coi trial è una meraviglia, ma quando esco con quelli che hanno le enduro, per stargli dietro devo rischiare l'osso del collo, ma sulla mula tosta non c'è paragone.....vedremo un pò.....

Ma lasciali perdere quelli che corrono con l'enduro.......non conosco nessun endurista che non si sia rotto qualcosa, tieniti la moto che ti piace e goditela. Non importa la velocità con cui si fanno i percorsi,l'importante e riuscire a farli divertendosi !

mtwapa2 ha scritto:Eppure è così, rivisto il danno stamattina, e comunque come diceva Angelo in precedenza bisogna cambiare tutto, anche il mecca me l'ha detto e per fortuna tutto in garanzia.....

Mah, sta cosa mi insospettisce. Secondo me il pistone si è rovinato per assenza di lubrificazione, si è ostruito un condotto olio e questo ha causato la svrappressione e l'uscita dello stesso dallo sfiato, senza che andasse più a lubrificare il pistone.
Il filtro dell'aria secondo me non c'entra una fava, a meno che tu sia andato senza filtro dentro una cava di sabbia...
Ma se cosi' fosse non te lo riparerebbero in garanzia...
Materiale aspirato dal condotto di ingresso può rigare pistone e cilindro, ma non si vede come possa causare il trafilaggio d'olio...
Ovviamente bisognerebbe studiarlo bene sto motore intanto che è aperto per capire cosa davvero è successo...

Resto dell'idea che un bel 2T raffreddato ad aria tutti sti problemi non li dà...

Ciao ragazzi,
vi invito a provare la T-ride nuova a 2 tempi, noi ci abbiamo fatto di tutto, anche trial, non è neanche parente della 4 tempi, provatela, secondo me è molto vicina alla moto "perfetta" un motore elettrico, sempre presente, sul viscido in discesa stà diritta e non la perdi, in salita anche quelle più impestate ti tira sù come vuoi o di motore o di trazione, il peso è come quello di 4 rt, a me è piaciuta molto, molto di più della K.

Quando cambierò la montesa.........
Zio Giò

concordo con Angelo ... se si tratta di filtro sporco col cavolo che ti passarebbero la riparazione in garanzia imputandoti una non corretta manutenzione ....
se lo fanno è perchè o c'è qualcos'altro sotto oppure sanno che è un difetto congenito ......

per il resto concordo con zio Giò, ho provato la nuova t-ride e mi è piaciuta tantissimo ... ho appena venduto uno dei miei 2 trial ... quasi quasi .....

Sto uscendo adesso per andare al MotoShop a vedere la nuova T-ride (ed a comprare un ricambio per l'XT-600)...
Poi vi so dire...

Insomma ... io faccio un thread sulla Freeride ... spero abbastanza completo di notizie ed iconografia fotografica ... e voi continuate a parlare solo di T-Ride !!!!

Siete degli Scòrpani !!!!

angelofarina ha scritto:Sto uscendo adesso per andare al MotoShop a vedere la nuova T-ride (ed a comprare un ricambio per l'XT-600)...
Poi vi so dire...

la mia e' appena arrivata!!!!
sto aspettando solo i documenti di conformita' per immatricolarla e provarla.
mannaggia, forse questo weekend non la potro' ancora usare...