Forum MotorTrip

TANGO ha scritto:

borile ha scritto:

http://imageshack.us/photo/my-images/35/1jxw.jpg/

Accipicchia che coppia...............!!!!!!sono innamorato di entrambi

chi è il signore in foto?

Come non conosci Giovanni Sala ? 5 volte campione mondiale di Enduro,un caro e sincero amico.
Saluti.

bebeking ha scritto:

TANGO ha scritto:

borile ha scritto:

http://imageshack.us/photo/my-images/35/1jxw.jpg/

Accipicchia che coppia...............!!!!!!sono innamorato di entrambi

chi è il signore in foto?

Uno con una manetta stratosferica,endurista e Dakariano

borile ha scritto:Come non conosci Giovanni Sala ? 5 volte campione mondiale di Enduro,un caro e sincero amico.
Saluti.

azzz... mi dispiace, chiedo venia...
abbiamo anche qualche foto in action...??

borile ha scritto:

http://imageshack.us/photo/my-images/35/1jxw.jpg/

Quindi sei in Sardegna alla Sei Giorni?!?!

Alla sei giorni? Magari, Sono un povero operaio che deve star qui in officina per far si che la Multi diventi come la vogliono gli utenti,freno anteriore più potente,e... non posso dire altro.
In sardegna ci andrà Alberto nel week end, ci sono giù 2 Multi una per assistenza ai piloti ed un'altra allo stand Bardahl con la quale abbiamo appena firmato un contratto di collaborazione.
Saluti.

borile ha scritto:Alla sei giorni? Magari, Sono un povero operaio che deve star qui in officina per far si che la Multi diventi come la vogliono gli utenti,freno anteriore più potente,e... non posso dire altro.
In sardegna ci andrà Alberto nel week end, ci sono giù 2 Multi una per assistenza ai piloti ed un'altra allo stand Bardahl con la quale abbiamo appena firmato un contratto di collaborazione.
Saluti.

Umberto è si alla sei giorni.........di lavoro a Vo',però!!!!
Dai Umberto,freno anteriore e poi........e poi......

borile ha scritto:..... Sono un povero operaio che deve star qui in officina per far si che la Multi diventi come la vogliono gli utenti,freno anteriore più potente,e... non posso dire altro....

Ottimo, però sulla demo bike che avevo provato era il freno posteriore ad essere un pò privo di mordente, quello anteriore era già discreto (ovviamente considerando che la moto aveva 150 km e quindi forse non si erano ancora "rodati" per bene), però avevo anche notato che l'astina che spinge il pistoncino era parecchio ballerina, probabilmente c'era qualcosa da regolare...
Comunque conoscere direttamente dal produttore le migliorie che man mano vengono apportate...non ha prezzo. Buon lavoro.

Ovviamente non posso dire ancora nulla, troppo presto. Verranno comunque migliorate alcune soluzioni dettate anche e sopratutto da voi,più qualche altra sulla quale voi avete sorvolato o non considerata per elevata onerosità,ma molto importante ai fini di ottimizzare consumi/resa e guida veloce in fuoristrada. Mi sono infatti reso conto, che la Multi inizialmente nata per passeggio nei sentieri,viene spesso chiamata anche a ruoli corsaioli sia su asfalto che su sterrato.
Tutto questo comunque si vedrà in produzione nell'autunno 2014.
Il prezzo rimarrà lo stesso.
Saluti, UB.

borile ha scritto:Ovviamente non posso dire ancora nulla, troppo presto. Verranno comunque migliorate alcune soluzioni dettate anche e sopratutto da voi,più qualche altra sulla quale voi avete sorvolato o non considerata per elevata onerosità,ma molto importante ai fini di ottimizzare consumi/resa e guida veloce in fuoristrada. Mi sono infatti reso conto, che la Multi inizialmente nata per passeggio nei sentieri,viene spesso chiamata anche a ruoli corsaioli sia su asfalto che su sterrato.
Tutto questo comunque si vedrà in produzione nell'autunno 2014.
Il prezzo rimarrà lo stesso.
Saluti, UB.

Se e quando sarà il momento, come si deve procedere per avere gli ultimi aggiornamenti?

Grazie

Saluti, Marco.