Forum MotorTrip

I cambiamenti sono trascurabili. Prendi l'annata che vuoi senza problemi. Dal modello rosso (2005 se non sbaglio), hanno migliorato i freni.

Ho parlato con un possessore di alp 200 e me l'ha sconsigliata perchè non ha motore e perchè su strada piu di 80 non si riesce a tenere, poi ha le forcelle troppo tenere, ha detto che non ci vai da nessuna parte perchè non è ne un trial ne un enduro. E' vero?

Mi ha profondamente depresso che cosa devo fare? ormai avevo deciso per l'alpetta (usata), ma ora?

Voi che ce l'avete ditemi è proprio da scartare?
Non mi interessano le corse, ma un mezzo versatile e soprattutto leggero e silenzioso, un muletto .

Avrei trovato un XR 400 d'occasione me l'ha fatta provare e devo dire che mi piace un casino come ciclistica e come motore, ma non ha l'avviamento elettrico, è piuttosto rumorosa e per me è un tantino alta oltre che cara. Per il resto la prenderei subito.

AAAAAAAARRRRGGGGHHHHHH perchè ho sempre sti dilemmi.

Grazie datemi una parola di conforto.
Raffaele

cichetelo ha scritto: Non mi interessano le corse, ma un mezzo versatile e soprattutto leggero e silenzioso, un muletto .

In questo caso prendila e non ti pentirai.

Come già detto non puoi aspettarti di salirci gradoni di due metri, nè andarci in una pista da cross; tuttavia vedrai che se non avrai queste pretese, la Alp, ti darà molte soddisfazioni.

Grazie Fabio
mi conforti con le tue parole.

Ma sto anche pensando che.... ad un certo punto la moto se poi non ti va... la puoi sempre cambiare (che stupido mica la sposo ) e anche qui...)

E' che io poi mi affeziono e non riesco a staccarmi e cambiarla, come ora sto facendo con la vecchia Africa Twin.

Ma... saranno i problemi di nostalgia e di vecchiaia che cominciano ad affliggermi.

Raffaele

Raffaele, certo che se uno che non ce l'Ha (Fabio, per il momento...) te la raccomanda caldamente, non so cosa puo' aggiungere un piccolo fan assolutamente non obiettivo come me!

Dire che con l'alpetta non si va da nessuna parte piu' che altro mi fa incuriosire su quali fossero le intenzioni del proprietario. Perche' non gli proponi lo scambio con un costume di Spiderman?

Scherzi a parte, la cosa migliore sarebbe se te la lasciasse provare per un po', dopodiche' deciderai tu.

L'alpetta arriva a 100-110 Km/h, pero' e' vero: normalmente non supero gli 80 per mantenere un minimo di confort. Ma se questo costituisse un problema, ovvero se avessi bisogno di usarla su strada un po' piu' intensamente, sarebbe probabilmente sufficiente seguire le indicazioni riportate nei post della sezione "Tecnica e Meccanica".

Il motore c'e', ne ho le prove, pero' assieme alla ciclistica si presta a salire in progressione e non in impennata. Se il tuo modello di arrampicata e' Zorro nei titoli di testa, forse devi cercare altrove. Altrimenti P51mustang e Alp possono raccontarti qualcosa.

Se ci riesco, stasera pubblichero' in tuo onore qualche spigolatura illustrata sul mio muletto.

Ciao a tutti

...sono felice perchè ho scoperto che siamo in molti ad apprezzare l'ALP 200
e il motoalpinismo.
E allora mi sono iscritto a questo forum e questa è la mia ALP



Come tutti amate fare anchio ho modificato, pedane/leva freno arretrate, rinforzo paracolpi, pignone o z12 o z13 o z 15, silenziatore tattico, alleggerimenti vari, maniglie posteriori. Quando serve monto il portapacchi e le pedane per la capretta e via in montagna....

Ciao a tutti
Margaro

Ciao Margaro, un altro alpista tra noi!! Non sono, però, riuscito a vedere la tua alp, ho provato ad aprire il sito a cui fai riferimento. Aiutami tu! Sono molto curioso.

Eccola:

Bella in mimetica!!
non ti si vede e non ti si sente, ma ti arrampichi indistrubato!
complimenti

.... quasi quasi...

Fabio F ha scritto:Eccola:

bella ALP Fabietto
mi viene quasi la voglia