Forum MotorTrip

guarda jack, io non ho fatto altro che andare in moto e alla fine non ho nemmeno più bisogno di guardare il tachimetro o il contagiri per sapere cosa sto facendo. Questo mi permette di intuire il regime di rotazione ideale del mezzo sempre: l'orecchio è quello che ti dice cosa fare. Sulla base di ciò, ti confesso che la mia moto che è un 400 raffreddato a liquido doppio albero a cammes 5 marce, a 85/90 km all'ora, sembra che con il suo borbottio sommesso mi dica: grazie, grazie amico mio. Risultato, arrivo 10/20 minuti dopo, ma ho salvaguardato il mezzo e le gomme (sixdays) non si consumano mai. Pensa che ci faccio 3500/4000 km con un treno. Certo la mia Drz- S, ha un'erogazione dolcissima anche con i rapporti leggermente corti, ma conta molto la mano leggera sempre: sono pur sempre come delle ragazze

Quoto spark

confermo velocità di crociera intorno agli 85-90
oltre per me non si viaggia in sicurezza soprattutto a causa dell'esposizione all'aria che rende l'avantreno piuttosto ballerino; ti basta una folata di vento causata anche dai mezzi in movimento che te ne rendi subito conto
ciao

Sarà come dite voi, ma io sono sempre con il gas a martello, qualunque cosa faccia.
Sia strada che fuoristrada.

Se ne deduce che non giri con un Ktm 525-690 altrimenti non saresti qui a raccontarcelo...