Forum MotorTrip

Virgola43.......mi dispiace che non ti sia arrivato il mio MP, te ne ho spedito un'altro ; il pc mi dice "il tuo messaggio è stato inviato", ma non compare nella mia posta spedita. Non so dove sia il problema; potresti inviarmi tu un MP, ti risponderò, sperando che funzioni, altrimenti cercheremo un'altra soluzione, puoi starne certo

Arrivati, ti ho risposto anche in MP
Grazie

Mi trovo anch'io con la volontà di migliorare queste benedette forcelle, ho una Urban del 2010, che trovo legnose anche con il solo utilizzo su strada, a volte ritornano a scatti, e la soluzione che vorrei trovare segue l'andazzo oramai sempre più ricorrente che dice: massima resa con la minor spesa..
vorrei come minimo cambiare l'olio con uno più fluido, intervenire sulle molle solo se necessario, come ultima possibilità portare le forche da un preparatore che ne capisca, ovviamente quì la spesa sale.
Sulla piazza di Milano qualcuno sa a chi indirizzarmi?
Grazie anche per i vostri pareri giangi8

Se tornano a scatti significa che non sono allineate bene oppure che c'è sporco sotto i parapolvere delle forcelle,se fai fuoristrada è buona norma controllare e pulire una volta all'anno. La mia forcella dopo la manutenzione diventa molto scorrevole. La stessa cosa va fatta nei rinvii del mono posteriore

L'inverno scorso ho smontato tutti i rinvii del mono posteriore e ingrassato i rulli e perni e da quel momento mi soddisfa abbastanza, non facendo fuoristrada, questo inverno ho intenzione di dedicarmi alla forca anteriore che proprio non mi soddisfa, anche un collega mi ha detto di fare la prova di allineamento smollando la piastra inferiore e perno ruota, posso anche provarci ma volevo intervenire con qualcosa di più specifico come detto sopra.
giangi8

Virgola43 ha scritto:

fantom ha scritto:Sulla mia alp 200 del 2006 montavo le molle wirth, e mi trovavo bene sia su asfalto che nello sterrato.
Se puo interessare le vendo a 45€.
Ho ancora il mono Wilbers ma per adesso non sono intenzionato a venderlo.

Potrebbero interessarmi...in che zona sei?
GIà che ci siamo potrei volere anche il mono Wilbers, cosa serve per farti decidere di mettere in vendita anche quello?

Abito in provincia di Trento, se ti interessano le molle mandami un MP,
per il Wilbers... per adesso non sono intenzionato a venderlo
perchè se riesco voglio fare delle prove sulla KLX, per vedere come si comporta.
Comunque Wilbers + molle e olio forcella Rockoil sintetico al 100% la betina
arrampicava da matti.

Buonasera a tutti, ho appena sostituito le molle della forcella della mia alp 200 del2003 con le molle progressive wirth, il problema è che in rilascio fanno un fastidioso rumore ( un toc ), ho sostituito anche l'olio , un 7,5 ,310 cl.
Potete darmi qualche suggerimento per capire cosa ho sbagliato.
Grazie

claud ha scritto:Buonasera a tutti, ho appena sostituito le molle della forcella della mia alp 200 del2003 con le molle progressive wirth, il problema è che in rilascio fanno un fastidioso rumore ( un toc ), ho sostituito anche l'olio , un 7,5 ,310 cl.
Potete darmi qualche suggerimento per capire cosa ho sbagliato.
Grazie

Se e' come per l'Alp 4.0 il "toc" e' un rumore caratteristico delle forcelle, e' una cosa normale (almeno per la 4.0), non hai sbagliato niente.

Ciao

Nella mia alp200 del 2011 ci sono di serie le molle progressive e non ci sono gli spessori sotto i tappi. Non fa nessun rumore.Caricata con 300cc di olio motorex sae 5 in inverno e sae 7,5 in estate. Probabilmente sono gli spessori a fare rumore.

La mia non fa nessun rumore ma non so che molle ha

Davvero cambi l'olio in base alla stagione?