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Per l'avviamento non è un problema, o meglio mai avuto, parte al primo anche dopo un mese di inutilizzo, omologazione per 2.........

È una moto da dedicarsi e basta. Per un 2 posti a poco ci sarebbe la 250 rally o l'altra. Secondo me è importante capire cosa si deve fare con la moto. Vuoi motricità e salirono da brivido anche presi in modo calmo .........ma non ci puoi andare i 2 non puoi andare in esplorazione in 2 .e non vai in esplorazione con una crf 250 rally. Sicuramente ci vorrebbe un garage di moto......

Carlo 4ride ha scritto:Per l'avviamento non è un problema, o meglio mai avuto, parte al primo anche dopo un mese di inutilizzo, omologazione per 2.........

della serie: "NON HO CAPITO NIENTE, SCUSA"

omologata per due? ah, la riguardo allora ma .. cioè .. e dove diamine lo mettono il passeggero?

per l'avviamento boh, io so che alla fine il tastino è comodo, a 30 anni non credevo che lo avrei mai detto ma ora si

per il fatto di andare in due io so che noi in due siamo andati in posti in cui molti ci hanno chiesto come fosse possibile e non sono bravo a guidarla ma abbiamo pazienza e la alpettina è impressionante per motricità con quel motoretto instancabile, così come ci piace fare strade bianche per alcuni km o andare per campi in due

quando ci capita che si spegne la moto e siamo mezzi appesi con me terrorizzato di finire con la gamba stile Valentino Rossi ecco che quel tastino fa comodo eccome, per me che non sono bravo appunto

Cosa intendi che in 2 siete andati su posti impensabili? In esplorazione dubito (dove c'è da aprire una strada nel mezzo di un bosco mai praticato) e salitoni e discese "giuste". Non metto in dubbio le capacità del pilota comunque è dura pure per me che ne ho una cinquantina.

Carlo 4ride ha scritto:Cosa intendi che in 2 siete andati su posti impensabili? In esplorazione dubito (dove c'è da aprire una strada nel mezzo di un bosco mai praticato) e salitoni e discese "giuste". Non metto in dubbio le capacità del pilota comunque è dura pure per me che ne ho una cinquantina.

tranquillo che le capacità di pilota le demolisco io per primo dico che sono sentieri non battuti da anni, rocce anche difficili in salita e discesa, fango, posti strettissimi ed impervi che per noi umani sembrano tanto e poi magari ci passate voi in impennata salutando la GoPro

comunque sia, uscire con un modello nuovo equipaggiato con un motore di 15 anni (minimo) a carburatore, nel 2018, ha poco senso.

Osvaldo ha scritto:comunque sia, uscire con un modello nuovo equipaggiato con un motore di 15 anni (minimo) a carburatore, nel 2018, ha poco senso.

temo abbiano ragione a dire che sia solo per la faccenda Euro4 ma sarebbe uccidere un ottimo prodotto

Fattore biposto a parte provatela questa montesa, potrebbe essere una bella sorpresa. E che mia moglie non vuole saperne di moto ma sarebbe la mia gioia prenderne una anche per lei e magari una 4ride in miniatura per mia figlia.

Carlo 4ride ha scritto:Fattore biposto a parte provatela questa montesa

si riescono a fare 20 km. di trasferimento senza che la moto soffra? a che velocita'?

Ho osato i.70 orari per 50 di percorrenza ma e6stata più un a mia Sega mentale dovuta all'eccessivo rispetto per la moto, poi via il dente via il dolore .

Carlo 4ride ha scritto:Fattore biposto a parte provatela questa montesa, potrebbe essere una bella sorpresa. E che mia moglie non vuole saperne di moto ma sarebbe la mia gioia prenderne una anche per lei e magari una 4ride in miniatura per mia figlia.

diciamo che proprio economica non è però