Forum MotorTrip

Hai sicuramente ragione bebe,il rischio di pentimento è estremamente elevato.....
Con aggravante oltretutto,20 anni fa ho venduto il mio HSC CUB (per passaggio a RM 125).Ci penso quasi quotidianamente.......
E'anche vero però,che se non avessi venduto il CUB non avrei potuto avvicinarmi al Cross (periodo importante sia per amicizie incontrate nonchè per la mia formazione di pilota della domenica)
Capito perchè non dormo +???????
PS bebe è l'esempio vivente di acquirente a cui affiderei la mia bella......

TANGO ha scritto:non invidio quelli in bilico tra la propria moglie e l'amante

Per curiosita', qual e' l'oscuro oggetto del desiderio che ti farebbe tradire
quella gran gn... ahem moto della Borilyn?

Ho provato una Beta 300 2014 e mi sono trovato subito "a casa" (alcuni minuti ma intensi......)
Della Gas Gas di Danilo ho apprezzato le dimensioni (anche minor altezza da terra)
Beta troppo recente e costoso x le mie tasche
Gas Gas in situazione "delicata"
Tm No avviamento elettrico (non indispensabile su 2T ma in mulattiera secondo me fa assai comodo)
Ktm avviamento elettrico da "sempre"ma che "da sempre"ha problemi.
In sostanza sto cercando di provarne il + possibile x avere un'idea + chiara.
Ciò che è certo è che sarà 2T (i 250 che ho provato mi sono parsi meno gestibili,i 300 sembrano dei buoni turbodiesel dalla schiena che hanno)
Con il budget che ho dovrei riuscire a portare a casa qualcosa del 2011/12.
Magari è solo una sbandata ma la smanettonite potrebbe avere la meglio.Stay tuned.......

tieni conto che fare la miscela e' una rottura non indifferente...

Prima della Borilina ho avuto solo 2T. mi sono sempre portato il misurino Polini (poco + ingombrante di un pacchetto di sigarette) con olio "tarato per 10 euro (ai vecchi tempi MILALIRE!!!!!).
Non lo trovo uno sbattimento cosi' esagerato
In alternativa Xtrainer con miscelatore elettronico

Tango,la pugnalata di Bruto a Cesare fece molto meno dolore di quello che provo io dalle tue parole.
Rinsavisci,la motoretta si era affezionata a te e se vai in garage, guardala bene, vedrai lacrime dai suoi occhioni.
Mai tradimento fu più crudele.

Io amo i motori ad aria: semplici e belli anche da vedere, ho iniziato nel '68 con una Guzzi Lodola regolarità 235 e adesso voglio godermi la mia pensione motociclistica con un propulsore che me la ricordi... Sarei onorato di acquistartela, l' unico ostacolo è legato alla mancanza di un vero serbatoio, io senza mi sento a disagio... se Borile me ne fa uno artigianale, mi faccio avanti con un'offerta seria... non mi interessano gli accessori né il portapacchi, giro sempre con lo zainetto... ciao!

Il serbatoio aggiuntivo c'e' già... http://www.borile.it/it/gallery/multiuso

spark ha scritto:Io amo i motori ad aria: semplici e belli anche da vedere, ho iniziato nel '68 con una Guzzi Lodola regolarità 235 e adesso voglio godermi la mia pensione motociclistica con un propulsore che me la ricordi... Sarei onorato di acquistartela, l' unico ostacolo è legato alla mancanza di un vero serbatoio, io senza mi sento a disagio... se Borile me ne fa uno artigianale, mi faccio avanti con un'offerta seria... non mi interessano gli accessori né il portapacchi, giro sempre con lo zainetto... ciao!

Forse nei primi km di utilizzo può sembrare strano non avere nulla da stringere tra le gambe ma ti garantisco che dopo averci fatto l'abitudine il solo tubone ti consente di guidare da vero giocoliere!!!!!!!A meno che tu non abbia necessità di maggiore autonomia (110/120km la Multi te li garantisce)proverei a fare a meno del serbatoio aggiuntivo che a mio parere snatura un po' la motina.....

Eccomi... io parto da Milano ed abitualmente arrivo nel piacentino o nel novarese, copro distanze di 200/250 km ogni volta perché giro tutto il giorno in fuoristrada... avevo il Drz400 ma era un bisonte, 110 chili x me sono il top... ottimo il serbatoio supplementare, pazienza se é poco armonico con il resto della moto, devo però verificare il costo... non voglio sforare il budget...