lamahd ha scritto:.... ma quale è il metodo migliore per accenderla con la pedivella? non ci sono riuscito..
Mia procedura: meglio con scarponcini ai piedi, a freddo: rubinetto benzina aperto da qualche minuto, una scalciatina senza pretese solo per fare affluire benzina, aspettare pochi secondi, girare chiave , cercare con la pedivella il punto di resistenza più in alto possibile e scalciata lunga e progressiva ( a differenza del 2t col quale bisogna dare colpi secchi), al 2°/3° calcio parte, talvolta anche al primo. A caldo uso quasi sempre il bottoncino perché trovo faccia un po' di difficoltà, comunque parte.
Una mia impressione è che essendo il motore montato con inclinazione all'indietro, quando si scalcia si debba cercare di affondare verso il basso/avanti il più possibile in quanto il punto di resistenza della pedivella è abbastanza basso, non so se mi sono spiegato.