Che ne dite dell'AJP?

Messaggio da **jermakki** » lun 29 dic, 2014 11:21 pm

E' uscito il prezzo!! Circa 9000 euro!! tanto vale comprarsi un 690 ktm. Comunque dovrebbe uscire a fine 2015. E bella è bella!!

Messaggio da **carlo** » mer 25 mar, 2015 8:25 pm

Pare sia stato trovato un distributore italiano:

http://www.motociclismo.it/ajp-moto-arr ... moto-61453

Messaggio da **pluto** » gio 26 mar, 2015 6:11 pm

Bene,guardando un pò sembra che la PR4 enduro pro 240 sia la migliore come rapporto qualità prezzo.Vediamo in un futuro prossimo i risultati commerciali.Penso che beta con l'alp 200 si debba dare una mossa,vediamo.

Messaggio da **bebeking** » gio 26 mar, 2015 6:12 pm

carlo ha scritto:Pare sia stato trovato un distributore italiano:

http://www.motociclismo.it/ajp-moto-arr ... moto-61453

benone, un'ottima scelta in più.

Messaggio da **Ilcocce** » lun 30 mar, 2015 12:35 am

La pr5 ha un motore cinese, lo stesso montato dalla gas gas 250 cami, 28 cv dichiarati. Potrebbe essere anche affidabile, ma non trovo info sulla casa costruttrice.

Messaggio da **Ilcocce** » lun 30 mar, 2015 8:52 pm

http://www.zse.cc/Upload/motor/NC250-09501690027.jpg eccolo qui motore cinesino è la stessa azienda che fornisce borile per la multiuso, dunque si puo' pensare che sia un motore affidabile.

Messaggio da **bebeking** » mar 31 mar, 2015 11:53 am

Ilcocce ha scritto:http://www.zse.cc/Upload/motor/NC250-09501690027.jpg eccolo qui motore cinesino è la stessa azienda che fornisce borile per la multiuso, dunque si puo' pensare che sia un motore affidabile.

è un colosso. alcuni motori nautici "selva" montano anch'essi uno zonghsen.
e chi sa le case che se lo fanno fare ma che borchiano in altri modi e non sappiamo...
a volte si dice "cinese" e si pensa subito alla scarsa qualità, ma vi ricordo che il costoso telefonino con la mela morsicata che avete in tasca è fatto in china.
quando noi mangiavamo in piatti di terraglia compattata, i cinesi mangiavano in finissime e preziose porcellane.
mi dispiace, ma va detto, al momento sono avanti a noi di un bel po'. lavorano testa china per una ciotola di riso, e se non rimettiamo i dazi, nella ciotola di riso i finiamo anche noi, perchè fanno cose ben fatte a po'o costo.

Messaggio da **Sil** » mar 31 mar, 2015 12:43 pm

oramai è inutile guardare la provenienza... tutti fanno moto e motori dove gli conviene...

Messaggio da **max37** » mar 31 mar, 2015 2:52 pm

apro ot

ma per i motori selva bisogna stendere un velo pietoso, non so per i made in cina ma posso garantirti che avevano problemi a gogo.
mio zio lo chiamava sel và ( se và in italiano ) si rompeva di tutto, perfino l'attacco sul gommone, un paio di volte l'ha quasi perso in mare.
alla fine lo ha preso a martellate e l'ha distrutto.
l'aveva preso nuovo...

chiudo ot

Messaggio da **carlo** » mar 31 mar, 2015 3:59 pm

bebeking ha scritto:mi dispiace, ma va detto, al momento sono avanti a noi di un bel po'. lavorano
testa china per una ciotola di riso, e se non rimettiamo i dazi, nella ciotola
di riso i finiamo anche noi, perchè fanno cose ben fatte a po'o costo.

Apro un OT anch'io. Piu' che i dazi, la risposta sembra essere la cinesizzazione
dell'Europa. Progressiva cancellazione dei diritti dei lavoratori, riduzione di
fatto dei salari, disoccupazione elevata, con conseguente ricattabilita' di chi
e' cosi' fortunato a trovare un posto qualsiasi. Non finiremo a lavorare per una
ciotola di riso, ma di pastasciutta, in omaggio alle nostre tradizioni
culturali.

Mi cazzio da solo, questi non sono discorsi da forum motociclistico, pero'...
pero' se non ci sono soldi per comprare e mantenere le moto anche il forum
sparira'.