In generale comunque i dB killer agiscono solo ad alto regime, "frenando" l'uscita dei gas di scarico. Ai bassi e medi l'effetto è del tutto trascurabile, si perde solo un po' di allungo.
In questa foto si vede il dB killer originale, fissato con 2 punti di saldatura, che vengono abrasi col flessibile per toglierlo. Suppongo basti reinfilarlo e darci di nuovo i 2 punti di saldatura...
