Forum MotorTrip

Penso lo tolgano tutti di serie, io non l'ho mai avuto, quindi non ti so dire quanto cala il rumore...
In generale comunque i dB killer agiscono solo ad alto regime, "frenando" l'uscita dei gas di scarico. Ai bassi e medi l'effetto è del tutto trascurabile, si perde solo un po' di allungo.
In questa foto si vede il dB killer originale, fissato con 2 punti di saldatura, che vengono abrasi col flessibile per toglierlo. Suppongo basti reinfilarlo e darci di nuovo i 2 punti di saldatura...

Vi aggiorno sulle modifiche alla moto comprata da Angelo Farina .
Ho cambiato il carburatore montando un Kehin.
Il meccanico si è rifiutato di montarmi un carburatore OKO che Angelo mi avevva regalato. A suo giudizio si perde un sacco di tempo e le tarature non sono stabili nel tempo.
In ogni caso la moto ha cambiato radicalmente carattere: ora è molto più reattiva e nel contempo lineare nell'erogazione.
Il comando gas da trial e super morbido (forse anche troppo), ma in generale la trovo molto migliorata.