Forum MotorTrip

max37 ha scritto:non basterebbero 3 spessori da 3mm sotto alla corona?
oppure è disassata in negativo di 3mm?

Qualcuno ci illumina???

Vi illumino Io...
Tutto si puo' fare nella vita...anche costruirsi una corona dal pieno...ma perche' complicarsi la vita con gli escamotage...quando c'è una casa che fornisce regolarmente i ricambi ????
Non si fa' prima ad ordinarla ????
Mah...forse mi sfugge qualcosa...

telaiorosso ha scritto:Vi illumino Io...
Tutto si puo' fare nella vita...anche costruirsi una corona dal pieno...ma perche' complicarsi la vita con gli escamotage...quando c'è una casa che fornisce regolarmente i ricambi ????
Non si fa' prima ad ordinarla ????
Mah...forse mi sfugge qualcosa...

Si, ti sfugge qualcosa
Siccome solitamente i ricambi originali sono più costosi dei corrispettivi after market..
Siccome quando sei decisamente lontano dal percorso casa-gelateria, gli after market possono essere una scelta forzata.
Siccome il trittico catena-corona-pignone è materiale di consumo, e siccome a molti motociclisti piace provare/avere più combinazioni di rapportature...
Siccome a qualcuno di questi motociclisti piace trovarsi parecchio distanti da casa, in luoghi dove non esistono gelaterie, e siccome al momento non è possibile piazzarsi un numero civico sulla moto e attendere il corriere...
Siccome si parla tanto di prodotti con filosofie "open", e al momento sembrano quelli più flessibili...
Siccome penso non ci sia bisogno di andare avanti...

Hey Funk...senza polemica ....non te la prendere ,ma perche' complicarsi la vita per cose inutili ???

-la Multi è appena uscita...e gia' pensi a prodotti aftermarket ???

-I ricambi della Multi non sono particolarmente costosi...e degli aftermarket DI QUALITA' non penso siano regalati...

-la qualita' dei ricambi originali ( e parlo di Borile...non di LML...) è top.

-Nel percorso extra casa/gelateria devi cmq trovare un ricambista attrezzato: beh...ordinali al tuo conce (che probabilmente li ha anche disponibili...) ed il gioco è fatto...e non hai bisogno di numeri civici sulla moto !!!

-Varie combinazioni....sono gia' fornite dalla casa a richiesta !!!!

Poi...oh...il mondo è bello perche' è vario :ognuno si diverte come preferisce....
Pace e bene fratello

...ah Funk...dimenticavo....ho un TM 530...ed avro' almeno 4 o 5 combinazioni di rapporti corona/pignone che ogni tanto mi diverto a variare ...ed il mio 530 non è una versione molto diffusa...è un Black Dream.
Quando smonto dalla gelateria... salto in moto e scappo !!!
E se ho sognato un terno/trittico piu' intrigante chiamo il Conce (o a Pesaro alla TM) ed il giorno dopo ho tutto nel mio box !!!
Piu' facile di cosi'...
Baci e abbracci

telaiorosso ha scritto:...ah Funk...dimenticavo....ho un TM 530...ed avro' almeno 4 o 5 combinazioni di rapporti corona/pignone che ogni tanto mi diverto a variare ...ed il mio 530 non è una versione molto diffusa...è un Black Dream.
Quando smonto dalla gelateria... salto in moto e scappo !!!
E se ho sognato un terno/trittico piu' intrigante chiamo il Conce (o a Pesaro alla TM) ed il giorno dopo ho tutto nel mio box !!!
Piu' facile di cosi'...
Baci e abbracci

Mi avete fatto venire una voglia di gelato...Sluuuurppp

telaiorosso ha scritto:Hey Funk...senza polemica ....non te la prendere ,ma perche' complicarsi la vita per cose inutili ???

Sempre senza polemica... io trovo che sia interessante sapere il motivo di questa scelta.
Borile avra' sicuramente avuto le sue buone ragioni per fare cosi', ma anche chi e'
curioso di capire il perche' le ha. Dopotutto qui dentro siamo tutti appassionati, e
tanti hanno anche capacita' non comuni di intervenire sulla propria moto per migliorarla
o anche solo renderla piu' personale. Sia che si voglia solo capire o anche trovare
alternative al ricambio ufficiale, qual e' il problema?

Sempre senza polemica... io trovo che sia interessante sapere il motivo di questa scelta.
Borile avra' sicuramente avuto le sue buone ragioni per fare cosi', ma anche chi e'
curioso di capire il perche' le ha. Dopotutto qui dentro siamo tutti appassionati, e
tanti hanno anche capacita' non comuni di intervenire sulla propria moto per migliorarla
o anche solo renderla piu' personale. Sia che si voglia solo capire o anche trovare
alternative al ricambio ufficiale, qual e' il problema?

Approvo...e condivido !!!!

Al Sommo Vate la parola....

se qualcuno di quelle parti volesse togliersi lo sfizio....

Buonasera,

con la presente informiamo che Sabato 24 e Domenica 25 Novembre presso il nostro concessionario Factory Bike sarà possibile provare la nostra Multiuso.

Per informazioni:

Factory Bike srl

Viale Lombardia 10
20042 Albiate (Monza-Brianza)
Tel. 0362 1915276


Cordiali saluti

Borile Motorcycles

Chiedo scusa,ma il lavoro mi tiene distante da tutto e quindi anche dai forum.
La corona disassata,è stata messa per poter allineare catena corona e pignone,senza dover spostare a destra di 3 mm il motore. Così facendo ho i pesi perfettamente centrati. L'unico problema che corone così sono state fatte apposta per noi e non si trovano in commercio, quindi la dovete richiedere come ricambio originale, ma costa poco e siete sicuri che si tratta di ergal 7075 trattato termicamente. Gli spessori tipo rondelle fanno poca base d'appoggio e stressano molto di più il gambo della vite.
Consiglio spassionato,risparmiate da un'altra parte, ma non sulla trasmissione.
Cordialità. ub.