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Mamma miaquanto mi piacerebbe trasformarla come questa, precisamente come una GS 250 anni 78 - 80 magari con serbatoio in alluminio.
http://motosketches.blogspot.it/2010/02 ... -4_17.html
sarà per la mia età ma le vecchie "regolarità" di quegli anni mi piacciono assai.
Qualcuno sà qualcosa?
Il problema principale sarebbe adattare il serbatoio e la sella di una GS al nostro telaio. A quei tempi i telai su cui poggiavano serba e sella erano paralleli al terreno, quello della Alp, diciamo della scatola filtro verso dietro si impennano verso l'alto. come fareste??

tedescomaurizio ha scritto:Mamma miaquanto mi piacerebbe trasformarla come questa, precisamente come una GS 250 anni 78 - 80 magari con serbatoio in alluminio.
http://motosketches.blogspot.it/2010/02 ... -4_17.html
sarà per la mia età ma le vecchie "regolarità" di quegli anni mi piacciono assai.
Qualcuno sà qualcosa?
Il problema principale sarebbe adattare il serbatoio e la sella di una GS al nostro telaio. A quei tempi i telai su cui poggiavano serba e sella erano paralleli al terreno, quello della Alp, diciamo della scatola filtro verso dietro si impennano verso l'alto. come fareste??

sulla Alp non ho mai visto trasformazioni del genere, ma credo che siano abbastanza fattibili, alla fine basta solo tempo e denaro (per la cronaca, la foto del link mi fa IMPAZZIRE); su moltissime moto dual sport tipo la Alp ho visto trasformazioni simili, e spesso si ricorre ad un leggero abbassamento del telaietto posteriore (tramite "taglia-cuci"); comunque conta molto anche l'effetto visivo, perchè gia mettendo un serbatoio del genere ed una sella ad altezza unificata, l'Alp cambia faccia...sarebbe davvero stupenda in versione GS!

Io forse ci provo...andiamo per passi...serbatoio 250 GS, trovato, 60 Euro... sella BETA idem, 50 Euro... due parafanghi alu/inox riprodotti max 100 Euro... Portanumero anteriore, 15 Euro... fianchetti diciamo 80 Euro ex novo fatti da battilastra....totale spesa all inclusive 300-400 Euro...si può fare !!!

PS : se ho visto bene bisogna segare il codino finale del telaio dove si fissano sella e codino attuali.....

mi ero perso 'sto post...

bada la comìè più bellina la alp versione retrò.

gusto personale, ma secondo me alla beta fanno disegnare per ragazzini anche le alp, ma il pubblico invece è quello di tardoni... non l'hanno ancora capito?...

bebeking ha scritto:mi ero perso 'sto post...

bada la comìè più bellina la alp versione retrò.

gusto personale, ma secondo me alla beta fanno disegnare per ragazzini anche le alp, ma il pubblico invece è quello di tardoni... non l'hanno ancora capito?...

Appunto...e allora io vado avanti da me... un altro pezzetto del mosaico... seguirà borsa cuoio sul portapacchi dietro...

Ma la griglia per il faro dove l'hai presa?
(non credo che la polizia faccia osservazioni!!!)

Bellissima davvero bravo ! RadicalVintage.....e grazie per la dritta su www.decalfont.com per la mia introvabile decals destra ktmlc4640 ( neanche in ktm house, sigh....)

tadin65 ha scritto:Bellissima davvero bravo ! RadicalVintage.....e grazie per la dritta su www.decalfont.com per la mia introvabile decals destra ktmlc4640 ( neanche in ktm house, sigh....)

I lavori procedono...a breve gomme nuove enduro anni 90 e borselli cuoio naturale serbatoio e portapacchi...

hal2000 ha scritto:Ma la griglia per il faro dove l'hai presa?
(non credo che la polizia faccia osservazioni!!!)

...qui...cerca cerca...con un pò di fantasia..
http://www.officinatonazzo.it/ .... parasassi...
Polizia..."Fa più luce il faro sano con la griglia o un faro col vetro rotto?"..così si risponde a domanda eventuale...

dato che è vietata per legge, nemmeno un plexiglass si potrebbe mettere, se vogliono ti fanno la multa senza indugiare.
stà all'intelligenza dell'elemento che ti ferma a non fartela.
comunque la metterei anch'io, troppo bella