Forum MotorTrip

Grazie Betaflo. Effettivamente è quello che prima o poi farò anch'io. Devo solo trovare la soluzione ideale per installarlo, senza forare la piastra delle forcelle. Credo che utilizzerò un sistema simile a quello usato da Sapphire, mi sembra. E cioè due staffe a U.
Ho già visto il modello di parafango nel catalogo Cemoto: è da Motard, carbon look, molto bello!
Solo che devo mettere insieme un ordine che giustifichi le spese di spedizione e potrebbe appunto comprendere il parafango, gli spessori per rialzare il manubrio e non so ancora cos'altro.
Tu per caso sai niente delle migliorie fatte alle forcelle, più volte citate nel forum?
Ho chiesto se qualcuno ha utilizzato le molle tedesche descritte da Frank o le molle secondarie provenienti da qualche testata motore, come spessori, ma nessuno mi ha ancora risposto.
Mi piacerebbe anche sapere che tipo d'olio è il migliore, sempre per le forks.
Se ho ben capito anche la tua betina è un 2005? E tuo marito cosa utilizza?
A presto

ciao recalo, se vai a pag 2 di questo argomento trovi qualcosa per il tuo para ant...tempo fa, l'ho installato sull'alpetta...poi per un pò solo strada e d'inverno, ho rimontato il basso...meno acqua addosso...

Ciao Frank, grazie. Infatti adesso proverò con il parafango originale rialzato e vediamo come va.
Scusa mi puoi dire qualcosa sul miglioramento delle forcelle?
Cos'è meglio secondo te:
1) Molle tedesche
2) Molle da valvola come aggiuntivo
3) Spessori
E' conveniente cambiare l'olio originale (la mia ha fatto 1.000Km) con un altro di dicersa viscosità?

Attendo con ansia una tua preziosa risposta e ti saluto.

recalo ha scritto:Grazie Betaflo. Effettivamente è quello che prima o poi farò anch'io. .........
Tu per caso sai niente delle migliorie fatte alle forcelle, più volte citate nel forum?
.....
Se ho ben capito anche la tua betina è un 2005? E tuo marito cosa utilizza?
A presto

Ciao recalo,
Per quanto riguarda le molle non ti posso dare informazioni, io utilizzo quelle originali e al momento non ho grossi problemi.

Per il parafango alto ho intenzione di acquistarlo a breve, se ti interessa possiamo fare una spedizione unica così i costi si dimezzano, che ne dici di questi :
http://www.drz-italia.com/smf/index.php?topic=5049.0

La mia Beta Alp 200 è del 2003, ma oltre al colore non penso che ci siano altre differenze.
Mio marito invece ha una Suzuki DRZ400S, davvero troppo alta per me (sigh)

per corteia mi dite ilmcodice degli spessori per parafangondella alp 200 e dove comprarli?grazie

posso disturbare qui senza aprire l'ennesima discussione?

scusate ma un bauletto posteriore in alluminio stile "adventure" di BMW, KTM, etc si trova?

piccolino, per la mia ragazza, per non metterle il classico coso da scooter in plastica

grazie

dopo qualche modifica..

cirovi ha scritto:dopo qualche modifica..

Bella!!!!

Il faro anteriore è lo stesso che ho visto su un sito tedesco, ci sta benissimo, di che moto o marca è????

Mi hai scoperto BTMX... infatti è quello tedesco.
Il faro in se dovrebbe essere di qualche vecchia Montesa, ma le plastiche e i supporti sono fatti apposta. (e molto bene)

cirovi ha scritto:Mi hai scoperto BTMX... infatti è quello tedesco.
Il faro in se dovrebbe essere di qualche vecchia Montesa, ma le plastiche e i supporti sono fatti apposta. (e molto bene)

Ci sta benissimo!!!

Ma l'hai acquistato da loro?

Se così fosse ho visto che hanno anche una molla per il mono che dovrebbe garantire più confort ma non ho capito se vendono qs. pezzi.

Fossi in te tirerei via le plastiche come quella del progetto "TT" risulta molto più accattivante, io l'avevo fatto sulla Urban.