Forum MotorTrip

roy8 ha scritto:Ok , grazie, avrei pensato che il gas gas randonne 200 consumasse meno della beta alp 200 , secondo me il randonne invoglia molto di piu a tirare le marce in fuori strada,quindi magari consuma anche di più

io come dicevo sopra son felice vada bene, ma la fabbrica e' ferma, non fanno piu' nemmeno i ricambi... se si rompe qualcosa son dolori. Le ultime notizie
sono che la "Ossa" (son due gatti) stia per staccarsi per non annegare insieme....

Mi pare di aver capito che la GASGAS sia fallita veramente ......anche se sono in attesa di qualche nuovo socio per continuare ,comunque hanno portato i libri in tribunale.
Dalla vostra esperienza,sapete se le moto che hanno ancora invendute,potrebbero fare dei forti sconti,oppure è tutto bloccato?????

roy8 ha scritto:Mi pare di aver capito che la GASGAS sia fallita veramente ......anche se sono in attesa di qualche nuovo socio per continuare ,comunque hanno portato i libri in tribunale.
Dalla vostra esperienza,sapete se le moto che hanno ancora invendute,potrebbero fare dei forti sconti,oppure è tutto bloccato?????

non lo so, ma credo dipenda dal tipo di "fallimento", se e come verrà messa in liquidazione.

non sono un estimatore dei motori 4t,ma questa moto mi piace davvero molto,è bella,leggera,essenziale,e davvero multi-purpose....e mi piace anche il frullino Yamaha o licenza Yamaha che monta...
faccio tanti tanti auguri che la casa possa risolvere i propri problemi,per loro,per i clienti e sopratutto per tutto il personale impiegato in fabbrica.
pensare che anni fa erano nati come importatori per la Spagna di moto SWM...poi si misero a costruire in proprio dopo che successe quello che a Treviglio noi tutti sappiamo...che destino...

sono passati due anni da quest ultimo post.....
ho riletto tutti gli interventi......intanto tante cose sono cambiate.....

la ossa e' definitavemente fallita ma la GG e' stata ricomprata da chi viaggia bene a soldi...come TORROT....e questo ha consentito la ripresa della produzione dei Trial ed enduro .....

mi sono interessato a questo argomento perche ' ho comprato anche io due mesi fa una randonne' 200 praticamente nuova ......e ho avuto modo di spremerla FORTEMENTE...in percorsi assolutamente trialistici ...che abitualmente ho percorso con tutti i mezzi a motore e due ruote...
con ottimi risultati.....sto raccogliendo del materiale per fare una sezione Randonne su questo forum......

intanto una sola perplessita' vorrei fugare....al di la del fatto che questa motoretta non e' piu in produzione ...i pezzi di ricambio si STRATROVANO e a prezzi ridicoli perche' questo motore e' tra i piu prodotti e usati al mondo ,in india,cina,brasile dove la gente non possiede la macchina e i traslochi si fanno con la moto ....il resto della moto e' derivata dal trial e sono pezzi assolutamente UNIVERSALI.......
a Presto.....

Quindi sei soddisafatto!Io ho provato una Scorpa TY 125 e un Randonnè 125 portato a 144.Mi sono sembrate fiacche di motore.La tua ne avrà di più certamente..Sai dirmi se la differenza con quelle che ho provato io è tanta o solo un po' di coppia in più?Grazie.Ciao.Paolo

Cromo ha scritto:Quindi sei soddisafatto!Io ho provato una Scorpa TY 125 e un Randonnè 125 portato a 144.Mi sono sembrate fiacche di motore.La tua ne avrà di più certamente..Sai dirmi se la differenza con quelle che ho provato io è tanta o solo un po' di coppia in più?Grazie.Ciao.Paolo

io ho avuto anche una scorpa ty portata a 150 e francamente mi ha dato parecchie soddisfazioni...certo non e' un missile ma per godersi la montagnia e' perfetta..........
la mia ne ha di piu'..parecchio ...credo che sia anche una questione di carburatore...infatti consuma anche di piu' della scorpa

Hai cambiato carburatore?Altre modifiche,tipo scarico?Grazie.Paolo

trappola ha scritto:].....sto raccogliendo del materiale per fare una sezione Randonne su questo forum......

Dai Trappola che anche il mio vicino vuole andarla a vedere perchè vuole qualcosa di iù tranquillo e trialistico della freeride 350 che ha.
Attendiamo un tuo resoconto dettagliato ... uno dei dubbi su queste motine è anche su come accolgano "piloti" alti ... io (170cm) sulla mia Scorpetta TY st ben rannicchiato e fare 40km diventa un po' pesante ...