Forum MotorTrip

telaiorosso ha scritto:

P.S. grazie anche per l'invito a Napoli, ma è un po' lontano per i tagliandi.

Hey...ma io volevo solo fartela provare.....
Ciao a tutti !
TR

Grazie, ma non mi pare giusto farti perdere tempo. La proverò dove eventualmente la comprerò. Anche se i miei compagni di uscite sono contrari che io cambi moto, perché secondo loro vado bene pure con la mia attuale Cagiva Canyon 500. Cosa che a me non risulta, ma è comunque interessante notare come ci vedono gli altri da fuori.

Attenzione,io non sono un fans della Multiuso ( ma mi piace ) e se cerchi bene troverai anche le mie perplessità su alcune scelte del produttore ,ma la sua passione per le moto,il continuo aggiornamento del prodotto e la soddisfazione di tutti i clienti ( preciso tutti) è disarmante.
Penso che Borile si stia organizzando per bene anche per i ricambi ma sapete perchè ? Perchè la Multiuso è una moto facile da guidare e quindi anche se la compra un 57enne può pensare di guidarla tranquillamente anche oltre 80 anni
Inoltre se la gestione del magazzino viene fatta con attenzione porta in azienda altri soldini.
Però,se avesse avuto anche il motore italiano !!! Chissà forse in futuro.

Segnalo che su Motociclismo di marzo a pag.172 pubblicizzano un giaccone lungo da moto, ed hanno scelto la Multiuso per metterlo in evidenza.La prova della Multi invece ci sarà sul numero di aprile sempre di Motociclismo.

con una settimana di ritardo http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo o in orario http://motoalpinismo.forumup.it/viewtop ... oalpinismo: ho il piacere di condividere con voi le ultime due Multiuscite


salut'

Volevo cominicarvi che domani porterò alla rivista Motosprint in fiera a Roma, una Multiuso con il famoso serbatoio supplementare. Si tratta del modello ma presto avremo quelli veri.
Saluti.

Pinus ha scritto:Ho letto ed effettuato ricerche. Attualmente, per usare la Multiuso nel fango, nei limiti ovviamente della sua categoria, si può montare all'anteriore Mitas c09 e al posteriore Pirelli MT 16 (cito a memoria). Si intravedono altre possibilità all'orizzonte, magari l'omologazione di pneumatici con misure metriche e non solo in pollici?

Tutta la discussione seguita alle domande di Pinus ha probabilmente messo
in ombra questo quesito, che io trovo il piu' interessante dei tre. Mi pare
di capire che le misure permesse siano solo quelle dei pneumatici trial di
primo equipaggiamento. E' cosi'? Se si', quali sono i motivi di questa scelta?
Motivi tecnici, etici (maggior impatto sul terreno dei tasselli enduro/cross),
difficolta' di omologazione per misure diverse che non sono trascurabili per
un piccolo costruttore (chissa' perche' ma questa spiegazione mi sembra
abbastanza verosimile data la buropazzia italica)?

borile ha scritto:Volevo cominicarvi che domani porterò alla rivista Motosprint in fiera a Roma, una Multiuso con il famoso serbatoio supplementare. Si tratta del modello ma presto avremo quelli veri.
Saluti.

Mooolto interessante, grazie della notizia, il primo che riesce a scovare una foto vince....vince e basta .

Ragazzi...se fate i bravi....domani in serata postero' la famosa boutade...Multifuochi di artificio allo stato puro....chi vivra' vedra'...di certo qualcuno inorridira' !!!
E forse qualcuno...no....
Sempre che il Vate non mi banni...in momenti di sede vacante...non posso neanche chiedere la benedizione papale...

Causa maltempo....dobbiamo rimandare la boutade a domani !!!!

Domenica ho fatto un'uscita con un amico con Alpetta 200,grasse risate e cadute a non finire!!!!!
Vorrei postare foto ma sono un impedito cronico (ci ho provato,giuro, ma dopo poco mi sono innervosito come al solito.....chiederò aiuto a tantarobbbba....)
Ho avuto modo di provare la Multi con il nuovo getto e nuovo collettore stile HRC (sembra un pezzo da ufficiale.....bellissimo!!!!!!)
La moto va mooolto meglio agli alti e credo abbia guadagnato qualcosa anche ai bassi,mi sembra + pronta a prendere i giri.
A livello di motore ora è a parer mio perfetta!!!