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prima uscita ocn Alp-2009

Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
adriano
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Messaggio da adriano » lun 05 gen, 2009 12:31 am

ebbene dopo aver girato nell 2008 con l'Alp400,(quella orange) sono voluto passare alla sorella minore, la 200 modello 2009. Caricato la moto sul carrello via verso l'appennino marchigiano a quota 1000mt. Freddo e neve...però un gran bel sole,quando c'è sole può essere anche -2...ma è un gran piacere girare.(mi piace girare da solo..)Le impressioni che ho avuto sono state quelle che cercavo e che mi aspettavo. Tutto ok, tutto in positivo. Pur avendo già avuto nel 2005 l'alp200 (quella nera)...questa nuova versione, pur mantenendo lo stesso propulsore, mi piace di più della precedente. Il motore.. il solito: pigro e sornione, la forcella ballerina, (vedrò l'olio e la quantità adatta), il mono lo slentato del tutto, (peso 60kg), i freni..mah! sono da rodare, non frenano una mazza...vediamo più avanti....quello che mi è piaciuto di più anche confrontandola con la precedenta versione(200) è la guida in piedi e il minor ingombro tra le gambe e ritornando alla 400 il peso più idoneo alla mia corporatura. Sulla 400 la posizione in piedi non era comoda inoltre mi affaticavo molto gli avambracci con accumulo di acido lattico pur essendo bel allenato, oggi con la 200 ho fatto 70 km in fuori strada con neve dove devi sempre stare in piedi e reattivo per via del ghiaccio ecc.. sono arrivato alla macchina tranquillo e riposato. Certo qualcuno dirà è meglio la 400..o viceversa però uno deve provare e trovare la moto a sua misura: nel peso, nella potenza, nell'uso che vuol fare, nel ritmo che vuole o può sostenere. ciao amici motoalpinisti.

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Ernesto
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Messaggio da Ernesto » mer 07 gen, 2009 2:46 am

Adriano, mi incuriosisce sapere cosa ti ha spinto a tornare sui tuoi passi. Premesso che ovviamente considero la 200 moto degnissima, tu pero' l'avevi già avuta, e come altri eri passato alla 4.0. Posso sbagliare ma mi pare tu sia il primo in questo forum ad essere tornato indietro.
(spero con questo di non riaccendere le faide interne alle fazioni Alp... :wink: )

adriano
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Messaggio da adriano » mer 07 gen, 2009 7:39 pm

intanto Ernesto ti faccio i complimenti (credo che sei tu quel matto che è partito dall'Abruzzo) per andare in Toscana da yoshi per il I° mototrip...mamma mia 380 km andata su una Alp200...con quella sella dura e con quella velocità di crociera da incubo. Pensa che se devo fare un trasferimento di 50 km prendo il carrello.Cmq tornando ai vari passaggi che ho fatto ti dirò (per farla breve) che: la prima Alp200 quella nera la comprai per avvicendarla alla Beta rev270 2t che usavo per fare trial dalle mie parti. Mi mancava una moto tranquilla da fuoristrada leggero in regola con il codice della strada per girare e cercare nuove zone per il trial che poi avrei approfondito con il mezzo più specialistico, inoltre mi occorreva un mezzo per fare delle passeggiate con la mogliettina, infatti andai nel 2005 a fare la "tre giorni in Valtellina" con il trial e mi portai anche l'Alp per poi salire sullo Stelvio. Vedendo che a mia moglie piaceva girare in moto nel maggio 2006 resi l'Alp per uno Scarabeo 250 per poi andare in Grecia in estate. Nel 2008 visto che con lo Scarabeo mi mancavano anche le più semplici strade bianche e metterlo sul carrello era un pò tosto decisi di riprendermi un Alp, optai per la 400, cilindrata più alta,velocità di crociera maggiore ecc. pensa nell'estate 2008 ho girato dalle tue speldide parti: lago Campotosto, Rocca Calascio, S. S. di Sessanio,Amatrice....poi però tornato a casa ho ripreso l'attività off-road, certo la 400 ha più cavalli però io sono per le cose piccole e leggere, non mi interssa la velocità anche perchè la 400 se vai piano la godi se dai gas nel fuori-strada capisci il limite di questa moto. Quindi avevo visto "la nuova Alp" simile al trial, più leggera ecc. con appena 600 euro sono tornato alla 200...per l' estate che avrà da venire ho già un bel programmino: il Trentino, Alp sul carrello ,camping, percorsi brevi (100 km) e poi camping...cosi' a "tappe" giro in quota (1500,2000 mt). Hai capito caro abruzzese. (pensa.. di cognome faccio Valbruzzi ) CIAO!

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Ernesto
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Messaggio da Ernesto » mer 07 gen, 2009 10:11 pm

adriano ha scritto:credo che sei tu quel matto che è partito dall'Abruzzo
Detta cosi si perde la componente romantica... :D

Grazie Adriano per il racconto, e auguri per il tuo programma estivo. Bada però che il Trentino potrebbe essere un po' più interdetto al motoalpinismo di quanto non siano le nostre zone.

simon
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Messaggio da simon » gio 08 gen, 2009 4:00 pm

Non tornerei indietro nemmeno se mi pagassero.La 200 va bene solo per i vecchietti e le signorine ! Scherzo ! La 200 è anche una bella motina ma a questo punto non era meglio una rev tanto vai su carrello anche per poche decine di chiometri.

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Messaggio da colibrì » gio 08 gen, 2009 4:56 pm

:roll: :roll: :roll: ..............Alp 400? .... Alp 200?..... Montesa 250?......Carrello?......Trentino?........ Giri di sopraluogo?......Campeggi?......

Non lo dovrei dire ma....vi siete chiesto quanto lavora questo soggetto?...... :evil: :evil: :evil:


AUGURI "VIOLONARO"!!!!!!!!!!!! :P :P :P

p.s ci vai domenica a Terni?
Il problema non è avere ragione...ma farsela dare!

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Ernesto
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Messaggio da Ernesto » gio 08 gen, 2009 7:49 pm

simon ha scritto:La 200 va bene solo per i vecchietti e le signorine !
E difatti io che sono un vecchietto l'ho presa per fare colpo sulle signorine... 8)

adriano
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Ernesto ha sritto.... componente romantica...

Messaggio da adriano » gio 08 gen, 2009 9:07 pm

alla faccia del "romanticismo"...380 km in sella alla200.. sei un duro romantico. Di nuovo complimenti.!

adriano
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Messaggio da adriano » gio 08 gen, 2009 9:17 pm

caro Saimon...forse ti è sfuggito che ho un Cota4t, però anche se è immatricolato è esclusivamente off-road,l'Alpetta la uso per perlustrazioni ... dove poi approfondisco nel " tosto" con la Cota, inoltre con l'Alp ogni tanto porto la moie, infine non me la sento di portare un due tempi sull'asfalto, per me è contro-natura. ( non fraintendetemi)
per "Colibri'", (che razza de nome)...al moto -trip di Terni nun ce vado.Ne ho fatti 2/3.. devo svegliarmi alle 6 del mattino, in inverno parto da casa(con il carrello) alle 10,30, arrivo sul posto alle 11,30 e giro nelle ore più calde, (dalle 12 alle15,30),poi panino e a casa prima che faccia buio. Capito mi hai?

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Messaggio da nolimit » ven 09 gen, 2009 12:23 am

Ernesto ha scritto:
adriano ha scritto:credo che sei tu quel matto che è partito dall'Abruzzo
Detta cosi si perde la componente romantica... :D

Grazie Adriano per il racconto, e auguri per il tuo programma estivo. Bada però che il Trentino potrebbe essere un po' più interdetto al motoalpinismo di quanto non siano le nostre zone.
bella lì Ernesto, il Trentino non è "un po' più interdetto": è quasi totalmente offlimit :roll:

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