Ecco cosa stavo cercando!Altro che Bmw Gs 800!Questa e' l'enduro stradale che volevo....
Leggerissima, meno di 120 chili, due tempi, bicilindrica, la Yamaha Tdr 250,piu' di 40 cavalli, uno spettacolo della natura, per farci le sterrate, le Vie del Sale, altro che transatlantici.....
Il problema sara' trovarne una.......
Come avrete capito, anche lo speaker dice:Questa e' la moto "ideale" di Valchisun....
Sono gia' sull aereo per Tokio, vi mando una cartolinaaaaa, il ritorno lo faccio in motoooo, ciaooo....
L'ho trovata!L'ho trovataaaa.....
Inviato: mar 16 mar, 2010 11:14 pm
da nolimit
però...!!!
Mi raccomando, prenditi anche un paio di stivali bianchi da tartaruga ninja, già che sei lì!!!
L'ho trovata!L'ho trovataaaa.....
Inviato: mer 17 mar, 2010 12:01 am
da Pisolomax
Se t'interessa ...ce ne sarebbe una proprio qui da me
Gia' viste!Domani mi informo dal concessionario Yamaha qui vicino se si trovano ancora i ricambi, visto che le ultime sono del 1989!Sicuramente sono gia' in "esenzione" bollo e R.c. da moto d'epoca, la cosa mi intriga....
L'ho trovata!L'ho trovataaaa.....
Inviato: mer 17 mar, 2010 12:32 am
da VALCHISUN
Sto gia' tornando indietro da Tokio!Veloce nehh!!!
Credo che mi convenga "sposare" una benzinaia adesso, come minimo la Moratti, per mantenere quella moto li'...
L'ho trovata!L'ho trovataaaa.....
Inviato: mer 17 mar, 2010 12:40 am
da nonnomiki
VALCHISUN ha scritto:Sto gia' tornando indietro da Tokio!Veloce nehh!!!
.....Ricordati ...l'olio....almeno un paio di litri....possibilmente EXTRAVERGINE!!!!!!
L'ho trovata!L'ho trovataaaa.....
Inviato: mer 17 mar, 2010 12:43 am
da VALCHISUN
Extra vergine.....l'olio,non la Moratti!
L'ho trovata!L'ho trovataaaa.....
Inviato: mer 17 mar, 2010 12:45 am
da Pisolomax
Si è una gran bella moto adrenalinica ...e ha ben più di 40 cavalli
Grazie poi alla valvola YPVS (Yamaha Power Valve System) spinge ancora ben oltre il regime di potenza massima grazie al lavoro di parzializzazione dello scarico (nell'RD 350 e 500 era gestita dalla centralina)
Il problema di fondo è sperare che tale "valvola" non si rompa mai ...altrimenti mi sa che sono dolori, sia economicamente che (soprattutto) in termini di reperibilità dello specifico ricambio
Inoltre la TDR 250 mi pare sia equipaggiata con due iniettori d'olio direttamente sui collettori in gomma ...altra cosa delicata di tale moto, per non parlare della corretta taratura miscelatore, spesso eliminato in luogo della preparazione di una miscela "casalinga"
Piacerebbe anche a me come genere di moto ...ma fai BENISSIMO ad interessarti prima per la disponibilità (e costo) dei ricambi ...un 2T, se spremuto, abbisogna anche lui di cure
L'ho trovata!L'ho trovataaaa.....
Inviato: mer 17 mar, 2010 12:56 am
da VALCHISUN
Io la Rd 350 ce l'ho avuta!Tirava giu' Castrol Tts come un idrovora... e anche come consumo benza non scherzava....Aveva proprio la valvola allo scarico Ypvs con dei servomotori collegati con dei cavetti!Pero' con le espansioni Figaroli montate aveva un allungo pressoche' infinito, arrivava ai 200 km. orari in un niente,ed il rumore che faceva era da "pelle d'oca", sotto i settemila giri c'era ben poco.... Mi ricordo che andavo a prendere l'aperitivo ad Alba, ma per fermarmi, iniziavo a frenare a Bra....
L'ho trovata!L'ho trovataaaa.....
Inviato: mer 17 mar, 2010 12:59 am
da Anonymous_14/08/08 08:43
Bella moto.
ma io cercherei qualcosa di più contemporaneo
)
e anche come consumo benza non scherzava....Aveva proprio la valvola allo scarico Ypvs con dei servomotori collegati con dei cavetti!Pero' con le espansioni Figaroli montate aveva un allungo pressoche' infinito, arrivava ai 200 km. orari in un niente,ed il rumore che faceva era da "pelle d'oca", sotto i settemila giri c'era ben poco.... Mi ricordo che andavo a prendere l'aperitivo ad Alba, ma per fermarmi, iniziavo a frenare a Bra.... 