Forum MotorTrip

scusate, ho la betona da ormai due settimane, e dopo un po' che ho iniziato ad utilizzarla il cambio è diventato duro, rumoroso e al semaforo, a meno che non spenga il motore, trovare la folle è un impresa impossibile. Cos'ha la mia motina?

ah, ma con l'uso "sportivo" si indurisce?

io ho notato che con il primo cambio olio (motul 5100 10w40) è migliorata notevolmente...anche se devo dire che non ho mai riscontrato un problema del genere...ad ogni buon conto, per innestare bene il folle, basta lasciare un pò la frizione e mentre si sposta tirarla nuovamente ed inserire il folle...non so se sono riuscito a spiegarmi, ma con me funziona sempre...

Lo stesso problema è successo a me. Io ho risolto facendo registrare la leva della frizione che aveva preso troppo gioco.

Oltre alle cose che ti hanno già consigliato puoi lavare e lubrificare la catena. Controlla bene il livello dell'olio o se è arrivato il momento cambialo. Se dopo queste operazioni ancora non và bene ne riparliamo.. Ma spero non ce ne sia bisogno.

la.... catena?

ah, ma con l'uso "sportivo" si indurisce?

No. ma magari si rompe....

devo controllare, dato che l'ho acquistata con 800 km e mi hanno detto che non occorreva fare il tagliando ai 1000, e ormai ne ho 1400... forse non mi ha cambiato l'olio, e comunque domani prendo la bomboletta dell'olio per la catena e faccio anche quel lavoretto li.
ho letto sul forum della M4, che ha lo stesso motore, che forse è colpa del calore: possibile?

olio nuovo 10w40 e vedi che va benissimo...il primo cambio olio è importante forse di più del secondo...

nolimit ha scritto:la.... catena?

Quando ho la catena secca avverto un'indurimento del comando del cambio. Dopo aver lavato e lubrificato con olio sae90 le marce entrano molto più dolcemente.