Faro (serio) con abbagliante e anabbagliante, kit sella/serbatoio, portatarga con luci e stop a led funzionanti, specchietto, pignone del 12, rialzi parafango anteriore.
I puristi del trial inorridiranno, ma a me non dispiace...
Le cose piu' complicate sono state il montaggio del raccordo a "T" dei due serbatoi e quello dell'interruttore dello stop collegato al pedale del freno... ho dovuto smontare mezza moto! (menomale che in un trial ci sono pochi pezzi
).Sono invece indeciso sulla targa: ho provato a montare quella regolare, ma il risultato, in proporzione all'esilita' del parafango, era una specie di alettone da F1. Per il momento quindi ho ne ho messa una piu' piccola, plastificata, senza marchio RI e con ben evidente la scritta "Facsimile"... ma non sono convinto...
Finche' c'ero ho anche cambiato l'olio al motore e la lana di vetro al terminale e poi, prima di cena, via nei campi dietro casa a fare un test-ride!
Ironia della sorte... ero a un paio di chilometri da casa nel bel mezzo di un test di controllo sul regolare montaggio del serbatoio supplementare e... sono rimasto senza benzina!!!
CHE PIRLA! Misso
