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Non sò se l'avete vista
sembra interessante.

interessante, non è neanche brutta esteticamente

Mha...! La gomma posteriore mi sembra inadeguata e se devo dare un giudizio per quello che ho visto (specialmente dal 4 minuto in poi) mi sembra che la filosofia che la ha ispirata si quella di costruire una leggera moto da ... passeggio! (ovvero quando sei nel brutto non e' piu' lei che porta te, ma il contrario.... )

L'oggetto e' questo:
http://www.fxbikes.com/fxproducts.html
Pesa 57 kg, un ottimo risultato!
Usa un motore Honda 4t 125, 4 marce, frizione centrifuga,
9 CV, usato solitamete sulle moto da bambini.
Un po' scarso secondo me...
Il serbatoio da 12l invece e' esagerato!
Se montassero un motore un pelo piu' decente (magari 2T) diventerebbe un oggetto interessante,
Inoltre davanti io ci netterei una ruota da downill da 26" e dietro una trial da 21".
Infine el assolutamete da eliminare quel cavallotto che collega fra loro gli steli delle forcelle vicino ala ruota, COn il fango che c'e' qui, la ruota sarebbe sempre bloccata...

Certo che per il test potevano trovare un terreno meno insaponato , assomiglia ad una bici da free ride ma è troppo pesante e rumorosa e per essere una moto gli manca qualcosina , ma non escudo che ci si puo divertire .

Il concetto e' buono--moto leggera tipo bici.
La realizzazzione fa cagare!
Tiro in basso inesistente--bisogna sempre essere a manetta e si ara moltissimo,il concetto della guida e' quello del cros,decisamente lontano
dal nostro intendere la moto.
Rumorosissima a livello imbarazzante.
Invece di essere una potenziale soluzione e' il condensato di buona parte
dei difetti che non si dovrebbero trovare su una buona moto da motoalpinismo-

husqvarna100 ha scritto:....il concetto della guida e' quello del cros,decisamente lontano
dal nostro intendere la moto.
.......

Quello che volevo dire io.... poi chissa' come sono le sospensioni...

husqvarna100 ha scritto:Il concetto e' buono--moto leggera tipo bici.
La realizzazzione fa cagare!
Tiro in basso inesistente--bisogna sempre essere a manetta e si ara moltissimo,il concetto della guida e' quello del cros,decisamente lontano
dal nostro intendere la moto.
Rumorosissima a livello imbarazzante.
Invece di essere una potenziale soluzione e' il condensato di buona parte
dei difetti che non si dovrebbero trovare su una buona moto da motoalpinismo-

in questo ti do ragione ma sono i primi esperimenti e credo non sia nemmeno omologata ( o omologabile ) però con un motore cinese 250 ( dal bassissimo costo ) con una 15na di cv e una gomma dietro più larga le cose dovrebbero migliorare sensibilmente.

l'estetica è una cosa molto soggettiva, personalmente a me piace, bisognerebbe rifinirla un po' meglio però non mi dispiace

Max--non ho bocciato il progetto--anzi!
La realizzazzione fa pena e ritengo ci sia molto da lavorare.
Il motore e la sua erogazione non si sposano al concetto di bici leggera,
maneggevole e che ti porta ovunque.
Si e' realizzato,fino ad ora,un mezzo da campetto da cross ove smanettare facendo casino.
Di mezzi del genere e' pieno il mondo e non ritengo che per noi sia una
perseguibile.

Concordo con il fatto che si continua a realizzare moto che fanno casino...
possibile che non si riesca a farle silenziose? A parte la Borile Multiuso che a detta di Umberto è silenziosissima. Però non abbiamo ancora abbastanza materiale per parlarne (foto definitive, prove, ecc.)