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Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
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frank
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da frank » mar 08 nov, 2011 1:27 am
...eccomi qui con la mia new entry...venduto il kle500...non era la mia moto...presa questa bellissima klx250 - 2009 con soli 1500km...non è una potenza, ma divertente...anche se sto lavorando sulle prestazioni con piccole modifiche...arriva ovunque, peso piuma e consuma...nulla
inserisco i link ma se qualcuno a tempo può caricare le foto:
in origine e...

...con qualche modifica...

Ultima modifica di
frank il gio 01 gen, 1970 1:00 am, modificato 1 volta in totale.
KAWA KLX 250_2009
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max37
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da max37 » mar 08 nov, 2011 3:54 am
ti ho sistemato le foto, molto carina, non mi piace il cupolino.
Max37
http://www.tecnicamotori.it/
La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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frank
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da frank » mar 08 nov, 2011 9:56 am
grazie max...il cupolino non é sempre il massimo sulle moto, questo é ereditato dal kle500, ma é utile per fare strada...in più ho il deflettore della touratech
smontabile che fa la differenza...cmq rende meglio dal vivo, anche perché ha un' inclinazione quasi verticale che da certe posizioni non gli da un aspetto gradevole...
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husqvarna100
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da husqvarna100 » mar 08 nov, 2011 10:23 am
Buona dual incompresa che avrebbe meritato un diverso successo.
Complessivamente di un livello superiore rispetto ad altre moto piu'
gettonate nel nostro forum.
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Misso
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da Misso » mar 08 nov, 2011 11:48 am
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alp
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da alp » mar 08 nov, 2011 12:13 pm
Complimenti Frank! Gran bella moto. Spero che la prossima estate la porterai a Reggio e potremo finalmente fare qualche bel giro insieme sull'Aspromonte.
A presto e...
Buon motortrip,
alp
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spark
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da spark » mar 08 nov, 2011 2:10 pm
![[Sorrisone] :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Peso piuma? La vecchia versione "R" da 300cc pesava 114 chili (15 di meno a secco) e aveva 7 cv in più... Kawasaki avrebbe potuto impegnarsi meglio. Però ti capisco perchè tu vieni da un bicilindrico...amo le Kawa cmq, le ho avute o provate quasi tutte
![[Sorrisone] :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
percorro,non corro
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sapphire
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da sapphire » mar 08 nov, 2011 6:49 pm
I miei complimenti per la nuova moto, sicuramente passando dalla kle500 da circa 200 chili a questa ti sembrerà una piuma.
Il paragone di spark non fa testo, una moto non è migliore oppure è più leggera per quello che non ha. Se togli avviamento elettrico,batteria, scarico catalizzato, pedane passeggero, specchi e strumentazioni varie peserebbe quanto o meno la vecchia versione R 300,in parole povere la vecchia serie è più leggera perchè non ha nulla, a togliere siamo tutti bravi.
Io preferisco di gran lunga la nuova moto di Frank. Oltretutto è anche molto bella esteticamente.
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da frank » mar 08 nov, 2011 8:32 pm
lo so il quad giallo attira...piace anche a mia figlia che ha poco più di 5 anni...dice che insieme alla verdina é la sua preferita...
![[LOL] :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
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da frank » mar 08 nov, 2011 8:36 pm
sapphire ha scritto:I miei complimenti per la nuova moto, sicuramente passando dalla kle500 da circa 200 chili a questa ti sembrerà una piuma.
Il paragone di spark non fa testo, una moto non è migliore oppure è più leggera per quello che non ha. Se togli avviamento elettrico,batteria, scarico catalizzato, pedane passeggero, specchi e strumentazioni varie peserebbe quanto o meno la vecchia versione R 300,in parole povere la vecchia serie è più leggera perchè non ha nulla, a togliere siamo tutti bravi.
Io preferisco di gran lunga la nuova moto di Frank. Oltretutto è anche molto bella esteticamente.
...un intenditore...grande saph...
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