Forum MotorTrip

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e anche di questo obbi molto interessante.
Io abito in montagna e mi sono quasi deciso ad acquistare una moto da fuoristrada tranquilla.
Leggendo qua e la, mi sembra di aver capito che la alp dovrebbe fare al caso mio.
Avrei optato per la alp 200, abbastanza leggera e maneggevole, ma non vorrei fosse troppo poco potente se usata con passeggero nei ripidi pendii.
Voi cosa mi consigliate va bene anche per 2 oppure meglio prendere la alp 4 e stare sul sicuro??? Oppure vado tranquillo anche con la 200???
La 4 mi sembra meno maneggevole e troppo pesante!!
Cosa mi consigliate di fare??

Qui ci sono molti possessori della Alp 200, ti sapranno dire qualcosa di preciso. Ho avuto la 4.0, in due si comporta egragiamente, ma non l'avevo provata nel fuoristrada impegnativo.

Perchè non ti presenti meglio nella apposita sezione del Forum ?

penso che per l'utilizzo che ne vuoi fare tu la 400 sia da preferire sempre che tu non voglia fare dell'off impegnativo.
se non farai sentieri ma solo sterrate la moto è decisamente leggera.
io faccio le sterrate con una moto da quasi 200 kg

L'Alp 200 è omologato per due ma oltre al discorso motore c'è lo spazio del passeggero. Sicuramente sarà sacrificato, poca sella, pedane alte. Se le strade che percorri sono sterrate senza particolari ostacoli allore direi che il 400 è decisamente meglio. Se invece ti piace infilarti in passaggi impegnativi, stretti, ripidi, ecc allora ti occore minor peso e dimensioni contenute... Altra considerazione, quante volte hai il passeggero? se la risposta è "quasi sempre" allora ti ho risposto.. se "raramente o a volte" allora monta un pignone da 13 consiglia al passeggero di stringersi in sella
Saluti

Io che possego la Beta Alp 200, ti sconsiglio
di utilizzarla in due; un giorno uscendo
con mio marito (io con la betina e lui con il tenerè),
la sua moto ha forato e siamo tornati a casa con
la beta. Ti assicuro che fare il passeggero è stato doloroso
e scomodissimo

Chissà se anche il modello 2008 è rimasto invariato o è meno scomodo in 2??
Ma io la userei solo nei piccoli spostamenti in 2, massimo 5/10 km.
Il mio dubbio era il comportamento in salita. Mettiamo che devo ripartire su una strada molto ripida... non dovrei avere problemi anche in 2!!?? Ha me non interessa la velocità nel salire, basta salire!!!
Dovrei proprio provarla!! Non ho mai avuto a che fare con moto 4 tempi!!

Qualche volta mi e' capitato di salire per sterrati con un passeggero. L'impressione e' stata tutto sommato positiva considerando che stiamo parlando di una motociclettina leggera, non di un BMW.
In particolare direi che la ciclistica se l'e' cavata bene, la sella non mi pare affatto limitata (sempre in considerazione della tipologia di moto), ma il motore su pendenze notevoli comincia a dare qualche segno di sofferenza quando il carico si avvicina al quintale e mezzo.

Ovviamente se questo diventasse l'uso tipico ti consiglio anch'io di guardare altrove. Anche perche' il passeggero ti impedisce di usare la moto nella maniera che le e' piu' congeniale, ovvero in guidando in scioltezza in piedi sulle pedane.

Mi sono quasi convinto per la alp 200.
Appena passata Pasqua vado in concessionaria a vederla dal vero!
Ho saputo che ne hanno una in pronta consegna modello 2007!
Così posso fare anche un confronto visivo tra i due modelli e poi deciderò sull'acquisto!!!

Nessuna vera moto da fuoristrada risulta comoda con il passeggero,l'utilizzo in 2 persone deve essere una cosa occasionale e non di routine. Occasionalmente anche la beta 200 viaggia in due,ma il passeggero si lamenta un pò.Comunque ti consiglio di comprare la moto che ti piace e che si adatta alle tue esigenze senza pensare troppo al passeggero occasionale,ovvero comprare una moto che pesa 130 140 chili per fare stare comodo il passeggero e poi non ci puoi fare fuori strada degnamente non ha senso.Spostare da fermo in salita in due con la alp 200 si soffre un pò a meno che non si mette il pignone da 13 o 12 denti però su strada fai 70 kmh.