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Ciao a tutti,volevo rendervi partecipi di una mia sfiga( legata anche ai pessimi materiali della alp).
La mia alpona ha un giorno di vita: la accendo,giro il manubrio e vedo il portachiavi rotolare a terra,la chiave è spezzata dentro il blocchetto.
Una cosa del genere in 20 anni che vado in moto non mi era mai successa,devo dire che il materiale simil-metallo della chiave beta è scandaloso. Sono il primo a cui succede? Dovrò lottare per avere un blocchetto nuovo in garanzia? Ciao

forse in questo caso il problema lo ha creato il portachiave. Per come è posizionato il blocchetto quando giri il manubrio a dx c'è spazio solo per la chiave o poco più

fortuso ha scritto:forse in questo caso il problema lo ha creato il portachiave. Per come è posizionato il blocchetto quando giri il manubrio a dx c'è spazio solo per la chiave o poco più

Non penso che sia un problema scarsa qualita'del materiale, magari di collocazione infelice del blocchetto....

Alej ha scritto:Ciao a tutti,volevo rendervi partecipi di una mia sfiga( legata anche ai pessimi materiali della alp).
La mia alpona ha un giorno di vita: la accendo,giro il manubrio e vedo il portachiavi rotolare a terra,la chiave è spezzata dentro il blocchetto.
Una cosa del genere in 20 anni che vado in moto non mi era mai successa,devo dire che il materiale simil-metallo della chiave beta è scandaloso. Sono il primo a cui succede? Dovrò lottare per avere un blocchetto nuovo in garanzia? Ciao

Va bene tutto ma continuare a denigrare l'Alpona gratuitamente mi pare esagerato!!!
Il blocchetto è messo in una posizione particolare ma è evidente che se metto un portachiavi che interferisce sullo sterzo si spezza la chiave!!
Io utilizzo un portachiavi in tessuto, non è un problema di materiali, se ci infili una chiave Honda-Yamaha-Bmw, fà la stessa fine....

ok,ho capito che il problema è la posizione del blocchetto ma vorrei che paragonaste la qualità del metallo della chiave (ovviamente parlo del modello 2012, gli altri non sò)a quella di una qualsiasi altra chiave. probabilmente un altra chiave si sarebbe piegata, non spezzata

va detto che a volte scalda da doverci soffiare sopra quando la vai a togliere, ma nono stante io ci tenessi anche il telecomando del cancello, non mi è mai successo.

non riesci a togliere il mozzicone in qualche modo? perchè se non te lo passa la garanzia, (come presumo), penso costicchi il giochino.

BTMX62 ha scritto: Va bene tutto ma continuare a denigrare l'Alpona gratuitamente mi pare esagerato!!!

sono d'accordo, la qualità della chiave non credo si possa misurare ad occhio. Poi che altre chiavi si sarebbero piegate e questa si è spezzata.... 1) siamo sicuri che questo è un indice della qualità di una chiave? 2) siamo sicuri che la chiave di un'altra marca avrebbe avuto un comportamento diverso?

la qualità dell'acciaio(o presunto tale) si può misurare a occhio eccome! è palese la differenza tra la chiave beta e una qualsiasi altra...io non denigro l'alpona,ci mancherebbe!l'ho scelta dopo aver tenuto conto anche dei suoi difetti(giustificati o meno dal prezzo).
non si riesce a sfilare il troncone spero nel meccanico

normalmente le chiavi sono fatte o di acciaio o di ottone, si presume che se si è spezzata facilmente sia di ottone anche se non la conosco
se fosse fatta in zama allora si ci sarebbe da scandalizzarsi ma non credo proprio sia fatta in quel materiale

Che schifo di moto........ho preso un chiodo ed ho forato !!!!!
A parte gli scherzi le chiavi sono fatte quasi tutte in ottone e non in acciaio, piegandole oltre un certo limite si spezzano. Sono in ottone per non consumare i cilindretti della serratura che invece sono in acciaio.
Prova a togliere il moncone della chiave con due robusti aghi.
Un bel portachiavi di stoffa :