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Che ne pensate del MT70 posteriore?....all'anteriore ho MT21....

Una buona gomma on off con un bel disegno. Con il tempo tende a scalinare il tassello centrale ( consumo irregolare ). Potresti valutare anche la Michelin t63 che come mescola mi sembra migliore. Ricorda che tutte le gomme ed in particolare le tassellate hanno bisogno di rodare per bene per assestarsi sulla moto. Inizialmente è come camminare sulla punta dei piedi quindi attenzione.

sapphire ha scritto:Una buona gomma on off con un bel disegno. Con il tempo tende a scalinare il tassello centrale ( consumo irregolare ). Potresti valutare anche la Michelin t63 che come mescola mi sembra migliore. Ricorda che tutte le gomme ed in particolare le tassellate hanno bisogno di rodare per bene per assestarsi sulla moto. Inizialmente è come camminare sulla punta dei piedi quindi attenzione.

Mi sembra che t63 sia più simile a mt21 che mt70....

roby59 ha scritto:

sapphire ha scritto:Una buona gomma on off con un bel disegno. Con il tempo tende a scalinare il tassello centrale ( consumo irregolare ). Potresti valutare anche la Michelin t63 che come mescola mi sembra migliore. Ricorda che tutte le gomme ed in particolare le tassellate hanno bisogno di rodare per bene per assestarsi sulla moto. Inizialmente è come camminare sulla punta dei piedi quindi attenzione.

Mi sembra che t63 sia più simile a mt21 che mt70....

Esatto, il T63 è comparabile all'MT21, è piu "bello" esteticamente ma è ancora più caro, e forse dura anche meno...L'MT70 invece è molto più on, è una gomma da moto vecchiotta, sta bene sul alcune endurone vecchiotte, proprio come disegno... Se vuoi quel compromesso on-off c'è di meglio, credo...

Quando parlavo del tassello centrale che tende a scalinare mi riferivo al pirelli MT21,(basta guardare il tassello di profilo)comunque non comporta nulla di particolarmente grave poichè la gomma va ugualmente bene.
Il pirelli mt 70 per i miei gusti è troppo stradale,dipende da quello che devi fare.

Premetto che gli MT70 non li ho provati, a vederli hanno un bel profilo arrotondato, sicuramente su asfalto vanno meglio degli MT21, guadagni in scorrevolezza e pieghi più tranquillo, credo possano essere considerati una via di mezzo tra i citati MT21 e gli Scorpion MT90 AT, con questi ultimi sembra quasi( ) un'altra moto, pochissime vibrazioni, migliore scorrrevolezza e pieghe decisamente più audaci, però in off ti limitano a semplici sterrati, dipende appunto dai percorsi che fai. Il mix personalmente non lo farei, penso che una annullerebbe i vantaggi dell'altra. Concordo con frank_lodrone sul discorso estetico e confermo ciò che dice sapphire riguardo la scalinatura dell'anteriore mt21, non crea particolari problemi ma dà un pò fastidio.

Devo scegliere il posteriore per la mia Alp 4.0 ... adesso un Pirelli Motocross con tasselli centrali molto comsumati e che distan un chilometro uno dall'altro... all'anteriore ho MT21, l'impoiego è tranquille passeggiate su strade bianche, a volte fangose, con qualche excursus su erba (prati in salita/discesa...)....

mai asfalto? in tal caso bisogna andare su qualcosa di più specialistico, secondo me...

frank_lodrone ha scritto:mai asfalto? in tal caso bisogna andare su qualcosa di più specialistico, secondo me...

Giusta osservazione... 60 on - 40 off (light)

roby59 ha scritto:

frank_lodrone ha scritto:mai asfalto? in tal caso bisogna andare su qualcosa di più specialistico, secondo me...

Giusta osservazione... 60 on - 40 off (light)

Allora direi dietro una T63, è l'accoppiata giusta della MT21 all'anteriore.