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Ciao a tutti. Dopo 2 settimane dal ritiro in concessionaria posso dare le prime impressioni sulla mia Beta. Parto dalla premessa che i pregi sono di gran lunga superiori ai difetti che per altro ha. Sella non comoda non per la conformazione ma per l'imbottitura troppo dura (sto cominciando un po' a farci la "cotica" adesso, ma i primi giorni era peggio del sellino della bici da corsa dopo 150 km. ) avantreno non leggerissimo, diciamo un po' pesantuccio per l'insieme della moto, anche se una volta in marcia e con velocità da medie in sù questo si sente meno. Strumentazione minimal con spie talmente piccole da sfuggire facilmente alla vista. Eccessivo calore dal fianco dx. Finiture da giocattoli Peg Perego. Frenata un po' "spugnosa" sospensioni sufficienti ma niente più. Pregi. Piacere di guida (e questo sarebbe già di per sè sufficente) posizione di guida comoda per chi come me non è un gigante. Motore godibilissimo, anche se non potente, dotato di buona coppia e allungo. Estetica piacevole per la tipologia di moto. Discreta autonomia di percorrenza. Modifiche: tolta valvola AIS con immediati benefici nella diminuzione di calore, specialmente lato dx, regolarità e fluidità di funzionamento. Ho montato un contagiri elettronico estetica tonda e lancetta arancione su fondo bianco, che diventa leggermente azzurra con la chiavetta accesa (uno stile vagamente retrò che mi piace molto) molto preciso e stabile.
Prossima modifica lo scarico completo GPR modello furore nero, mi dovrebbe arrivare a giorni. Il sound dello scarico originale non è male, ma mi sembra molto pesante, oltre che giocoforza tappato dai limiti imposti.
Tirato le somme, un acquisto che mi sta dando soddisfazioni e che rifarei senz'altro.

Ecco un paio di foto. A dire il vero l'avrei preferita in bianco, ma non era disponibile dal conce in tempi brevi. Sarà un destino, la mia sesta moto rossa come tutte le altre......

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umbe69 ha scritto:Tirato le somme, un acquisto che mi sta dando soddisfazioni e che rifarei senz'altro.

A parte tutte le "discussioni" precedenti e future il punto principale e' questo.
La questione della valvola AIS mi sono sempre ripromesso affrontarla, ma non l'ho ancora fatto....
Il calo della temperatura lato dx si sente tanto? Devo dire che io la uso per il 99 % con gli stivali, quindi sono giustificato....

La Alp è la mia prima moto di questo genere, non sono ancora attrezzato con stivali e abbigliamento specifico. Quindi mi capita spesso, anche per il caldo che c'è adesso, di usarla con i calzoni corti. Con valvola AIS una volta entrata in temperatura era impossibile tenere la gamba dx in posizione, senza valvola invece riesco a non ustionarmi, il caldo si sente lo stesso, ma molto più sopportabile. In più ho notato, a pelle, una maggiore regolarità e fluidità di funzionamento soprattutto ai bassi.

umbe69 ha scritto:Ciao a tutti. Dopo 2 settimane dal ritiro in concessionaria posso dare le prime impressioni sulla mia Beta. Parto dalla premessa che i pregi sono di gran lunga superiori ai difetti che per altro ha. Sella non comoda non per la conformazione ma per l'imbottitura troppo dura (sto cominciando un po' a farci la "cotica" adesso, ma i primi giorni era peggio del sellino della bici da corsa dopo 150 km. ) avantreno non leggerissimo, diciamo un po' pesantuccio per l'insieme della moto, anche se una volta in marcia e con velocità da medie in sù questo si sente meno. Strumentazione minimal con spie talmente piccole da sfuggire facilmente alla vista. Eccessivo calore dal fianco dx. Finiture da giocattoli Peg Perego. Frenata un po' "spugnosa" sospensioni sufficienti ma niente più. Pregi. Piacere di guida (e questo sarebbe già di per sè sufficente) posizione di guida comoda per chi come me non è un gigante. Motore godibilissimo, anche se non potente, dotato di buona coppia e allungo. Estetica piacevole per la tipologia di moto. Discreta autonomia di percorrenza. Modifiche: tolta valvola AIS con immediati benefici nella diminuzione di calore, specialmente lato dx, regolarità e fluidità di funzionamento. Ho montato un contagiri elettronico estetica tonda e lancetta arancione su fondo bianco, che diventa leggermente azzurra con la chiavetta accesa (uno stile vagamente retrò che mi piace molto) molto preciso e stabile.
Prossima modifica lo scarico completo GPR modello furore nero, mi dovrebbe arrivare a giorni. Il sound dello scarico originale non è male, ma mi sembra molto pesante, oltre che giocoforza tappato dai limiti imposti.
Tirato le somme, un acquisto che mi sta dando soddisfazioni e che rifarei senz'altro.

La possiedo da tre anni, l'ho "endurizzata". Secondo me Valvola ays, ammortizzatore posteriore da bicicletta da discount e finiture scarse, sono gli unici difetti che ha. Per il resto con poco più di 100 euro cambi le sovrastrutture plastiche rosse con quelle bianche e con 50 euro imbottisci bene la sella come ho fatto io.

Riesci a postare una foto della sella imbottita? Grazie. Eventualmente ti do la mia email se riesci ad inviarla per posta elettronica.

pinof ha scritto:Riesci a postare una foto della sella imbottita? Grazie. Eventualmente ti do la mia email se riesci ad inviarla per posta elettronica.

mandami la tua e mail che te la spedisco

la mia email:

cfranchini@omniway.sm

flavio ha scritto:

pinof ha scritto:Riesci a postare una foto della sella imbottita? Grazie. Eventualmente ti do la mia email se riesci ad inviarla per posta elettronica.

mandami la tua e mail che te la spedisco

Sono iteressato anche io alla modifica alla sella!

vittorio-mail@libero.it

vixt ha scritto:

flavio ha scritto:

pinof ha scritto:Riesci a postare una foto della sella imbottita? Grazie. Eventualmente ti do la mia email se riesci ad inviarla per posta elettronica.

mandami la tua e mail che te la spedisco

Sono iteressato anche io alla modifica alla sella!

vittorio-mail@libero.it

Visto che interessa a molti non puoi postarla sul post visibile a tutti?