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Chicca 1°

Inviato: lun 15 set, 2008 11:14 am
da massimiliano
GRAZIE x il vostro benvenuto.

Sinceramente non vorrei rovinare la sorpresa a riguardo della mia mot da alpinismo, fatta in casa, a proposito vorrei chiamarla "EXPLORER", che ne pensate???

Vorrei intanto mostrarvi, ho visto che nel forum qualcuno ha menzionato moto di questo genere, a proposito delle Honda serie CT, che non sono altro che dei ciclomotori da trail.
Io ne ho acquistato uno un paio di anni fa' quando sono andato a trovare i miei parenti in Australia e poi l'ho importato in Italia, si tratta di una Honda CT 110.

Vi allego dei depliant originali (immagine allegata 1 & 2) di questo fantastico mezzo che utilizzo quasi tutti i giorni per girare in città (immagine allegata 12 & 13)

Il mio è la versione ex postale (postie-bike codice Honda UY= Australian Postal ministry)) comprato ovviamente usato (attualmente ha percorso 31000 Km.) è il motore del famoso SuperCub con cilindro inclinato 4T con 4 marce e senza frizione (metti le marce e vai) va bene ha bisogno di pochissima manutenzione, cosuma pochissimo (1 L. di benza x 38/40 Km.) velocità max 90 Km./h , di crociera 60 Km./h. Una volta l'ho usato anche in fuoristrada leggero, purtroppo avendo i copertoni stradali è limitato, ma sono comunque andato dove mi ero prefissato di andare.

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Chicca 1°

Inviato: lun 15 set, 2008 11:24 am
da spark
Non male, si potrebbe fare una comparativa con la beta 200

Chicca 1°

Inviato: lun 15 set, 2008 1:10 pm
da sapphire
No, questo No.... Avete visto bene forcellone telaio e sospensioni ????? Improponibile come moto.La alp 200 sarà più pesante e meno maneggevole ma al confronto è una moto professionale.

Comparativa

Inviato: lun 15 set, 2008 1:17 pm
da massimiliano
Beh io non volevo mica paragonarla ad una qualsiasi moto da fuoristrada, in effetti è un ciclomotore ad uso polivalente e comunque sempre meglio di quegli aspirapolveri (vedi scooter) che ci sono in giro oggi, al massimo si potrebbe confrontarlo col l'Honda ZOOMER, ma qui andiamo in un altro settore.

CIAO massimiliano

Chicca 1°

Inviato: lun 15 set, 2008 1:48 pm
da max37
ma come hai fatto ad omologarlo in italia?

Chicca 1°

Inviato: lun 15 set, 2008 2:17 pm
da spark
sapphire ha scritto:No, questo No.... Avete visto bene forcellone telaio e sospensioni ????? Improponibile come moto.La alp 200 sarà più pesante e meno maneggevole ma al confronto è una moto professionale.
Dai! Scherzavo...un po' :D

Honda CT 110

Inviato: lun 15 set, 2008 5:54 pm
da massimiliano
Dai spark ho capito che scherzavi, a proposito ho visto che anche tu sei di Milano, dove vai solitamente a girare???
Io vado nell'Oltrepo' o nel Piacentino, se appena ho finito la mia moto, vorrei andare a provarla nelle prox domeniche, io ho il carrello, se ti va di andare a fare un giretto, con altri del forum della zona di MI, si organizza, così saggiamo un po' il terreno (tempo permettendo)

CIAO massimiliano

Chicca 1°

Inviato: lun 15 set, 2008 7:12 pm
da spark
avevo risposto che scherzavo a Sapphire perchè era inorridito per il paragone con l'Alpetta :D

Giro nel piacentino nel pavese e nel novarese oltre che attorno a Milano, esco spesso da solo per non aver problemi di incompatibilità. Non esco più con gente giovane, ormai ho una visione diversa della moto e scelgo solo dei vecchietti come compagni. Magari con il petto pieno di medaglie...motociclistiche ma con sufficienti acciacchi da non aver voglia di ingarellarsi tra le pietre o il fango :D

Chicca 1°

Inviato: lun 15 set, 2008 9:46 pm
da nolimit
mannaggia, ma perchè sei tanto lontano..... :roll: il profilo che hai tracciato mi calza a pennello Immagine