Forum MotorTrip

Oggi ho lasciato la motoretta in officina per una modifica ..diventerà cosi:



che ne pensate?
PS: seguiranno foto.. Ciauz

Fa più luce? Un poco la spersonalizza. La multiuso sembra quasi ET, con quel doppio faro anteriore. Se ne trovo una sotto i 3000 Euro, forse la prendo.

Pinus ha scritto:Fa più luce? Un poco la spersonalizza. La multiuso sembra quasi ET, con quel doppio faro anteriore. Se ne trovo una sotto i 3000 Euro, forse la prendo.

non so se la resa sia migliore.. ho preso questa decisione perche il faro originale si regeva col nastro telato ..
Ti saprò dire la prossima settimana! Lo so che la linea data dal doppio faro è unica ..
a proposito l'officina da cui mi servo e dove ho preso la mia ha questa in vendita a 3.000 euri:
https://www.subito.it/moto-e-scooter/bo ... 251187.htm

ops doppio msg!

Infatti ho scritto sotto i 3'000. Avevo già visto gli annunci.
Però non concepisco veicoli neri, quindi quella non mi piace a priori.
E poi prima di acquistare dovrei prenderla in mano e vedere se si solleva di manubrio, perché altrimenti tanto vale che tengo la mia, che ha pure quasi il doppio della potenza, ma purtroppo pesa circa 120-130 kg.

@iamahd, il faro non è male, oltretutto i due faretti gemelli sono debolucci sugli attacchi, è tutta plastica...piuttosto, cosa mi dici della forcella Marzocchi aluminium tutta nera? Svolge bene il suo sporco lavoro? Ho letto che eri un harleysta, ho comperato una Sportster 1200 a carburatori, da affiancare alla piccola per qualche giro più lungo. Per ora rimane in garage, non ho fatto l'assicurazione. Maria che pesante che è, per ora mi basta accenderla e sentire la sinfonia...

La Multiuso ha gli ammortizzatori posteriori della mountain bike. Se ti preoccupi delle forcelle, hai preso la moto sbagliata...

Sono curioso anche io, circa le forcelle, pura curiosità, anche perchè non penso che si vogliano giocare l'immagine montando qualche cosa di peggiorativo.

A livello estetico, la All Black&Green (motore incluso) è la mia preferita in assoluto!

"ho preso questa decisione perche il faro originale si regeva col nastro telato .." "i due faretti gemelli sono debolucci sugli attacchi, è tutta plastica..."

Domanda a tutti e due, i fari sono montati direttamente sul telaietto o sono attaccati al telaietto mediante supporti elastici? Nel primo caso, se vi interessa contattate il sciur Umberto.
Ora, se non ce l'avete mi mandate un PM/MP (messaggio privato) vi giro il numero del sciur Umberto e chiedete a lui vi può mandare i fari modificati ed i supporti elastici.

Quello che ho montato io di faro modificato e con i supporti elastici ha retto anche all'incidente e in qualche modo era stato coinvolto visto che la vite di regolazione in altezza era storta. Mica male direi

Ciao Hunter, grazie per la tua perenne disponibilità. Ho risolto il problema attacco fari con una verghetta di alluminio piegata a U, i due corni della U corti li ho forati per fissare con bulloncini la listella al telaietto, sulla parte lunga ho fatto due foroni in corrispondenza dei due bulbi dei fari, e agganciato il tutto con fascette. Ora i fari sporgono leggermente.