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Caballero Scrambler 250

Trail, ovvero motociclette da sentiero, o dichiaratamente da motoalpinismo. Sono moto non estreme, semplici e robuste, mettono subito a loro agio anche i meno esperti grazie a potenze limitate e selle basse. Economiche e bisognose di poche cure, spesso spartane, sono sicuramente lontane dalle mode, ma vicine allo spirito di questo forum
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Osvaldo
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Caballero Scrambler 250

Messaggio da Osvaldo » dom 07 gen, 2018 9:48 pm

Alla fine il Caballero Scrambler 2018, anche se molto inserito nella moda un po' "vintage", ha un suo perche'...
Certo, e' una moto prettamente stradale, pero' ho visto la 250 non pesa in modo eccessivo (va sui 138), e ha comunque 28 CV.
Il prezzo non e' stratosferico (5700).
Secondo voi qualche sterro ci si puo' fare? Reggeranno le sospensioni?

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angelofarina
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Messaggio da angelofarina » dom 07 gen, 2018 9:59 pm

Er.... Ehm....
Continuo a preferire la mia!

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Osvaldo
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Messaggio da Osvaldo » dom 07 gen, 2018 10:28 pm

angelofarina ha scritto:Er.... Ehm....
Continuo a preferire la mia!
beh! lo immagino! :D

ivan6106
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Messaggio da ivan6106 » lun 08 gen, 2018 12:59 pm

A me sto new caballero ,piace molto...qualcuno è a conoscenza di che motore monta?

Cromo
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Messaggio da Cromo » lun 08 gen, 2018 7:23 pm

Ne dovrebbe uscire anche una versione più fuoristradistica,però è 500cc ,non 250.

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Osvaldo
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Messaggio da Osvaldo » lun 08 gen, 2018 7:54 pm

Cromo ha scritto:Ne dovrebbe uscire anche una versione più fuoristradistica,però è 500cc ,non 250.
Nel senso che la versione fuoristradistica la faranno solo 500?
Queste sono 125, 250 e 500

Cromo
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Messaggio da Cromo » mer 10 gen, 2018 4:55 pm

Osvaldo ha scritto:
Cromo ha scritto:Ne dovrebbe uscire anche una versione più fuoristradistica,però è 500cc ,non 250.
Nel senso che la versione fuoristradistica la faranno solo 500?
Queste sono 125, 250 e 500
Lo scrambler è solo 500.La 250 è una moto da enduro.Col motore 500 ne uscirà una versione meno scarmbler e + enduro.

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lamahd
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Messaggio da lamahd » mer 10 gen, 2018 7:16 pm

dal sito di MOTOCICLISMO:

http://m.motociclismo.it/fantic-motor-c ... 2017-66623

..la 250 e la 500 utilizzano il propulsore cinese Zongshen..

come la Multiuso.., come la AJP.., come la Norton.. ecc.
Multiuso BORILE 230, telaio 121

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Osvaldo
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Messaggio da Osvaldo » mer 10 gen, 2018 8:01 pm

Cromo ha scritto: Lo scrambler è solo 500.La 250 è una moto da enduro.Col motore 500 ne uscirà una versione meno scarmbler e + enduro.
no, non e' vero.

e' riportato chiaramente sul sito fantic motor

http://www.caballerofantic.com/it/scrambler

La 125 e' gia' in arrivo ai concessionari

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ruspa.48
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Messaggio da ruspa.48 » mar 16 gen, 2018 2:13 am

Buonasera Osvaldo, ci stai provocando! Con questo cafècross ci vai al bar non certo a fare salti. Non so che sospensioni ci siano ma l'escursione è poca. Il parafanghino davanti non è coerente con i tasselli da fango, non ha protezioni sottocoppa, leveraggi ammortizz. esposti agli scalini ed il peso...
Mi piace comunque molto di più della dukati scramble. :bye:
co ea zè tènara ... ea se fà dura

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