[size=150]ATTENZIONE[/size]: oggi dalle 13:00 circa il forum sara' utilizzabile in sola lettura per operazioni di manutenzione. L'operazione dovrebbe durare alcuni minuti,
rev 4t 2007
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insisto sto' trattando una rev 4t 250 modificato 300 chi conosce pregi e difetti .
VALERIO
- max37
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rev 4t 2007
io l'ho solo visto andare ma non l'ho mai provato.
quello che ho sentito io era spettacolarmente silenzioso
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Max37
http://www.tecnicamotori.it/
La cosa più deliziosa non è non avere nulla da fare. E' avere qualcosa da fare e non farla.
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
rev 4t 2007
ciao io ho il 2008 posso dirti che è fantastico silenzioso con lo scarico originale un po morto ai bassi e questo è un difetto poiche' la potenza c'è ma solo da un certo regime che in certe mulattiere non si puo tenere
Grande difetto : i freni poco potenti e bollono subito cmq nel complesso è una buona moto
Pregio: leggerezza e maneggevolezza
Grande difetto : i freni poco potenti e bollono subito cmq nel complesso è una buona moto
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rev 4t 2007
Magari cerca anche di capire da chi, come e perchè è stato modificato....
Tieni conto che se non c'è il kit originale e la moto risulta immatricolata/bile a 250 puoi trattare sul prezzo trattandosi di un veicolo illegale soggetto a confisca.
Tieni conto che se non c'è il kit originale e la moto risulta immatricolata/bile a 250 puoi trattare sul prezzo trattandosi di un veicolo illegale soggetto a confisca.
Non correre mai piu' forte
di quanto il tuo angelo custode possa volare
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- max37
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rev 4t 2007
il kit 300 è il kit della casa e viene regolarmente immatricolato da quest'anno.
per gli anni precedenti l'omologazione rimane per il 250 ma è una modifica che non si nota a meno che uno non smonti il motore
per gli anni precedenti l'omologazione rimane per il 250 ma è una modifica che non si nota a meno che uno non smonti il motore
Max37
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Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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rev 4t 2007
Per pregi e difetti io chiedo sempre a un caro amico, meccanico di moto per professione e trialista per passione...
Riporto il suo parere sulle Beta 4T:
... lascia perdere... Con questa marca meno ci hai a che fare e meglio è....
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... lascia perdere... Con questa marca meno ci hai a che fare e meglio è....
- max37
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rev 4t 2007
a me piacerebbe sapere il motivo.
spararle così non mi sembra corretto.
può essere che un modello riesca meglio di un'altro ma questo succede a tutte le case sia automobilistiche che motociclistiche.
è come tanti che sento in giro che sputano sentenze sulla fiat senza averle mai provate, e poi le statistiche ti dicono che le peggiori auto in fatto di affidabilità sono proprio le tanto blasonate tedesche.
io beta ce l'ho avuta e adesso possiedo gas gas e ti posso dire che non ci sono queste grosse differenze nell'utilizzo.
il 4t non l'ho mai provato però
spararle così non mi sembra corretto.
può essere che un modello riesca meglio di un'altro ma questo succede a tutte le case sia automobilistiche che motociclistiche.
è come tanti che sento in giro che sputano sentenze sulla fiat senza averle mai provate, e poi le statistiche ti dicono che le peggiori auto in fatto di affidabilità sono proprio le tanto blasonate tedesche.
io beta ce l'ho avuta e adesso possiedo gas gas e ti posso dire che non ci sono queste grosse differenze nell'utilizzo.
il 4t non l'ho mai provato però
Max37
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Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito.
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Non so che dirti, so che lui ha riscontrato parecchie difettosità congenite, qualcosina meno sul due tempi, tipo infiltrazioni dell'acqua di raffreddamento nell'olio motore, pessimo funzionamento delle pompe dell'acqua, problemi di accensione e altre ancora.
Allo stesso modo sconsiglia vivamente le Scorpa, mentre su buoni livelli di qualità giudica Sherco e Gas Gas, le Montesa invece le giudica 5 scalini più in alto delle altre, ma parliamo in pratica di Honda e quindi c'era da aspettarselo...
Tuttavia le moto che lui ripara sono moto che vengono impiegate nel trial, spesso anche agonistico e quindi sono moto molto più stressate di quelle che fanno un po' di motoalpinismo e nulla più...
Personalmente credo che visti i prezzi che hanno le moto attuali dovrebbero essere preticamente perfette e con affidabilità a prova di bomba, cosa che così non è, per troppe marche.
Allo stesso modo sconsiglia vivamente le Scorpa, mentre su buoni livelli di qualità giudica Sherco e Gas Gas, le Montesa invece le giudica 5 scalini più in alto delle altre, ma parliamo in pratica di Honda e quindi c'era da aspettarselo...
Tuttavia le moto che lui ripara sono moto che vengono impiegate nel trial, spesso anche agonistico e quindi sono moto molto più stressate di quelle che fanno un po' di motoalpinismo e nulla più...
Personalmente credo che visti i prezzi che hanno le moto attuali dovrebbero essere preticamente perfette e con affidabilità a prova di bomba, cosa che così non è, per troppe marche.
- max37
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hai perfettamente ragione ma bisogna considerare l'esiguo numero di unità prodotte che giustifica in parte l'alto prezzo d'acquisto
Max37
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