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Giochi senza frontiere per vecchie "glorie"

La moto spogliata della sua pesantezza, che letteralmente "va su per i muri". Agili gazzelle da 70 Kg o meno, spinte da piccoli e scattanti motori. Pero' ogni anno i trial diventano piu' specialistici ed esasperati, le gazzelle somigliano sempre più a velociraptor, scomparsi ormai sella, serbatoio e guidabili solo in piedi. Ecco allora spuntare kit sella/serbatoio e versioni "Long Ride", per tornare all'antico ed allargare il giro d'azione
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VALCHISUN
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Messaggio da VALCHISUN » mar 22 giu, 2010 2:54 pm

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cota
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Messaggio da cota » mer 23 giu, 2010 11:46 pm

Bel filmato, bei tempi (no stop).Io giro con gli stessi stivali di SCHRIEBER (non faccio gli stessi numeri però) :D :D :D

VALCHISUN
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Giochi senza frontiere per vecchie "glorie"

Messaggio da VALCHISUN » gio 24 giu, 2010 12:19 am

Li ho avuti anch'io gli Alpinestars Blu con la scritta Bernie Schreiber sul paratibie in plastica trasparente, non andavano piu' alla fine, ma si era consumata completamente la suola, pero'!
Bernie Schreiber aveva finito la carriera, proprio sulla Swm denominata Jumbo con il motore Rotax di 347 cc. dopo un periodo all'Italjet che aveva rilevato il magazzino e le ultime moto della Bultaco dopo la chiusura della fabbrica spagnola!Aveva poi sposato la sorella di Gilles Burgat, altro campione del mondo francese ed era tornato poi negli U.s.a, dove aveva aperto una scuola di trial!
Bei tempi, visto che parliamo di almeno trent'anni fa'.... :( :( :( :wink:
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old-cat
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Messaggio da old-cat » lun 28 giu, 2010 8:27 pm

Ma come ha riavviato la moto Lejeune? Mi aspettavo che si mettesse in posizione per dare una pedalata vigorosa, invece sembrava mettesse in moto un cinquantino.... :? :?

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